中國在“一帶一路”建設中的做法贏得了衆多支持者，包括斯裡蘭卡總統邁特裡帕拉•西裡塞納和巴基斯坦總理伊姆蘭•汗。伊姆蘭•汗去年在大選獲勝的演講中說，他希望了解中國是如何從一個窮國變成一個新興大國的。
國際合作三條軌道并行
在2000多年的時間裡，絲綢之路把遠東與歐洲連接起來。從21世紀初開始，中國一直在提到關於複興這些古老的貿易通道的討論。2013年，中國領導人在在哈薩克斯坦和印度尼西亞先後提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議，把這一目標作為重中之重。
在過去6年裡，“一帶一路”倡議已經成長為一個由海上和陸上路綫組成的複雜的全球網絡，其中中國是焦點。
“一帶一路”倡議國際科技合作的跡象是在中國領導人2013年9月訪問中亞後不久出現的。次年，中科院與烏茲別克斯坦兀魯伯天文研究所簽署諒解備忘錄，雙方將在米級天文觀測設備升級改造方面展開合作。烏茲別克斯坦兀魯伯天文台台長舒赫拉特•葉甘別爾季耶夫對《中國科學院院刊》說，烏茲別克斯坦在天文望遠鏡制造方面沒有經驗，所以最重要的技術部分是由中國工程師完成的。這是中科院更宏偉計劃的開始。
“一帶一路”倡議國際科技合作在3條平行軌道上運行。在中國，中科院在其下屬研究所建立了5個卓越創新中心，培養中科院每年招收的200名博士研究生。
在境外，中科院在非洲、中亞、南美、南亞和東南亞建立了9個研究和培訓中心——通常與東道國共同出資。例如，設在聖若澤—杜斯坎普斯的中國—巴西空間天氣聯合實驗室正在監測空間天氣變化，開發預測模型。在曼穀，中科院曼穀創新合作中心幫助泰國的大學和技術公司與中國同行合作，同時也讓中國在該地區有了立足點。此外，中科院還與中國和其他地方的大學進行了數以百計的單獨合作。 |
