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科創將成香港未來發展“高速路”
http://www.CRNTT.com   2022-07-25 09:38:49


 
  一方面,中美對峙愈發激烈,美國威脅取消香港獨特的貿易地位,再加上中國其他港口設置保稅區等措施,以及裝卸自動化革新帶來的低費用,多少會稀釋香港的優勢。

  另一方面,金融業吸納就業能力極差,占經濟20%左右,僅創造6%到7%的職位。大量就業人口被擠壓進餐飲、零售業的低端崗位,而且這些崗位上升空間有限,阻礙社會流動性,拉大貧富差距。

  香港社會也逐步意識到這些,破題就在於科創。上海國際經濟交流中心研究員王泠一撰文表示,香港的未來,除了國際金融中心、國際航運中心這兩個輪子外,還應加上北部都會區作為經濟戰略腹地,以及把打造國際創科中心作為戰略突破口,“如同汽車4個輪子緊密配合”。

  全球科技領域正面臨全新變革,各國都在發展以新技術及智能生產為基礎,而不需要太多用地或勞動力的先進制造業。這可能是香港的機會,香港的優勢是資金充沛、低稅收、高端學府雲集,劣勢是勞動力成本高、用地成本高。先進制造業恰恰能揚長避短。

  香港特區政府似乎也在行動,新政府上台伊始,“創新及科技局”正式更名為“創新科技及工業局”,突出“再工業化”。

  如果把視角拉高到整個中國,國家正處於經濟結構轉型升級、推動高質量發展的巨大轉折之中。在這場變革中,若香港搞好科創,將集金融中心、貿易中心和科創中心為一身,在未來中國經濟版圖中,地位將空前重要。

  如果把視角拉高到全球,中美對峙愈發嚴重,尤其在科技領域。而對於已是世界第二大經濟體的中國而言,不可避免地要與全球經濟廣泛聯系,“超級聯系人”香港可能比前些年更為重要,在科創領域也不例外。

  如果把視角再次拉回香港,經過百餘年蓬勃發展,經濟降速,結構失衡,急需尋找新的動能。恰如一艘大船,既有順風之勢,又有礁石之危,但渡過去就是一片新大陸。


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