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| 毛澤東生前使用過十餘年的一輛吉斯牌小轎車，現在湖北東湖賓館梅嶺一號陳列展出，市民可免費參觀。 |
陳嘉庚贈送兩輛“福特”
新中國成立之前，毛澤東主席一直沒有自己的專用轎車。早在延安時期，著名愛國華僑陳嘉庚先生專程將兩輛美國“福特”牌轎車送給中共中央。毛主席沒要專車，一輛配給了指揮作戰的朱老總，另一輛則給了年歲較大的林伯渠、謝覺哉、董必武、吳玉章、徐特立等“五老”使用。當然，偶爾也會被毛主席或其他中央領導人緊急調用。
乘坐美式吉普進入北平
1949年3月，中共中央由河北省平山縣西柏坡向北平（今北京）遷移時，毛主席坐的是從國民黨軍隊手中繳獲的美式軍用吉普車。毛主席還乘坐它在西苑機場檢閱了中國人民解放軍受閱部隊。
毛主席乘坐美式吉普車檢閱部隊的照片被斯大林看到，他馬上批示有關部門，將當時蘇聯製造的最先進的“吉斯－0”、“吉斯－5”等一批高級轎車贈送給中國領導人。所以，解放後的一段時間里，中國幾位主要領導人：毛澤東、朱德、周恩來乘坐的都是蘇聯產的“吉斯”防彈保險轎車。這種車有8個缸，耗油量相當大。
毛主席身高體胖，尤其愛出汗。一到夏天，車里如蒸籠一樣，為保證安全，車窗不能隨意打開，為降低車內溫度，只好在車子前排與後座的間隙，放上一個盛冰塊的盆子，以此調節車內溫度。這種土辦法一直用到1966年，首批中國自產的20輛“大紅旗”轎車，替換了中央領導人乘坐的蘇聯車。
中國造“大紅旗”
1958年5月5日，由一汽試制的我國第一輛“東風”牌71型小轎車，進京給毛主席試乘。在“東風”牌轎車的基礎上，1958年7月，第一輛“紅旗”牌CA72型高級轎車試制成功。
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