中評社北京8月31日電／據人民網報道，據中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱中國鐵路北京局）的消息，自7月1日起至8月31日止，為期62天的2022年鐵路暑期運輸圓滿收官。暑運期間，中國鐵路北京局增開21．5對列車，累計發送旅客3322萬人，日均發送旅客53．6萬人，北京地區累計發送旅客1416萬人。
首次服務於暑期旅客運輸的北京豐台站始發終到開行太原、晉城、運城、長治方向高鐵列車，從開站初期發送旅客0．44萬人，最高峰7月30日發送旅客3．92萬人，日均發送2．39萬人，旅客列車由開站時29．5對，增加至現在54．5對，累計發送旅客148萬人。
為最大限度滿足暑期廣大人民群衆出行需求，中國鐵路北京局精准實施“一日一圖”，京廣高鐵按照時速350公裡高標運營，北京至武漢間最短運行時間壓縮至3小時48分，京廣高鐵沿綫及周邊多個城市間旅行時間進一步壓縮，日均開行25對，高峰開行26．5對；京張高鐵日均開行46．5對列車，高峰開行64對；京滬高鐵日均開行113．5對高峰開行128對；京哈高鐵日均開行53對，高峰開行62對。
擴大運能多措并舉服務旅客
暑運期間，隨著旅游市場回暖，中國鐵路北京局短途客流較上半年出現明顯反彈和回升，實時根據12306客票預售變化，科學分析旅客出行規律，及時安排動車組重聯、恢複開行和增開列車，針對京津冀區域內學生返校需求，增開邯鄲至張家口K5238／40次學生返校專列，服務返校需求。應對周末旅客出行高峰，先後補充了京廣、京滬、京哈等熱門高鐵綫路的運力，使周五、周日動車組上綫率遠高於其他日期。適時增開發往北戴河、秦皇島、石家莊、邯鄲、張家口、衡水等方向的臨客列車，動態調整京津城際開行對數，精准滿足旅客出行需求。密切關注各地疫情防控政策調整情況，針對受疫情影響不同的省際、城際、市域，采取不同的供給策略，做好低風險區域熱門綫路運力增配。
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