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| 年輕准買家試用新能源汽車上的屏幕。（來源：大公報） |
中評社北京9月7日電／據大公報報道，年輕消費者逐漸成長為汽車消費市場主力軍，“得年輕者得天下”已成為汽車市場的發展共識，這趨勢在新能源汽車產業上更為明顯。《新能源與燃油車用戶消費行為洞察報告》調研顯示，40歲以下新能源車消費群體占比高達84％。其中，30歲以下新能源車用戶占比最高達43％；31至40歲的占比為41％。
2022年是新能源汽車的產品大年，多款新推出的車型已經成為爆款。今年上半年，比亞迪以63．82萬輛的銷量，一舉打敗特斯拉，成為全球新能源車銷量冠軍。在前述車展比亞迪的銷售展位上，一款首發的新能源汽車比亞迪“海豹”旁圍滿了人。這款海豹新車型在7月29日上市，并擁有超過6萬預售訂單。比亞迪銷售人員梁先生告訴記者：“這台車因為還沒上到4S店里，很多客戶都特意來車展一睹真容。”
不少年輕消費者是直奔著新能源汽車的整體設計、內飾去的。“新能源汽車外觀看起來比較高端，傳統燃油車盡管設計比較大氣、莊重，但沒有新鮮感。反而新能源汽車會配備很多新的功能，設計上也更加年輕化，可以搭載很多新功能，比如智能網聯、車載語音控制、車載導航以及在綫音樂等都是標配了。”消費者林先生如是說。
消費者曾傑城也比較喜歡新能源汽車的設計。“新能源汽車設計比較前衛，科技感強一些。比如大屏幕、各種智能操控、語音控制，比起傳統車先進很多，坐上去體驗的舒適感強不少。”曾先生表示，現時國家對新能源汽車的補貼政策和各項配套的稅收優惠，也更加堅定了他購車的想法。“無論是外觀、功能還是性價比都很吸引我。”
記者在采訪中了解到，僅今年上半年，內地市場新上市的新能源車就多達六、七十款，其中相當一部分在“三電”配置上都搭載了新技術新功能，部分國產新能源車從核心科技到外形設計，再到智能配置，都走在行業前列，超長續航里程、智能駕駛系統，甚至一些足具科幻色彩的“黑科技”，都開始在家用新能源車上成為現實。 |
