報道稱，這兩個消息源均表示，報告草案中對馬航方面事故發生當天的飛行簽派工作進行了指責。
報告草案稱，在當時已經有多條航班改變航線避開衝突地帶的情況下，馬航方面依然無視其他國家給飛行員發出的航行通告，繼續在衝突地帶上空飛行。報告草案暗示，馬航公司未能像其他航空公司一樣，建立起完善的容錯飛行調度系統來應對突發狀況。
報道稱，美國國家運輸安全委員會等相關機構已經開始著手對報告草案進行複議和修訂，報告的最終結果預計將於10月上旬公布。荷蘭安全委員會以及收到報告草案的美國國家運輸安全委員會等相關機構均表示，在最終版本確定之前，不會對這份報告草案的內容進行評論。
塔斯社迅速回擊：導彈屬於烏空軍 西方把持調查
CNN的這篇報道發布後僅僅數小時，塔斯社迅速發文回擊。
塔斯社在報道中稱，俄羅斯調查委員會官方代表弗拉基米爾·馬爾金表示，“綜合相關證言以及專家的意見”，MH17航班是由一枚空對空導彈擊落的，這枚導彈根據型號判斷並非俄國製造。
馬爾金表示，俄方專家的調查結果印證了曾在烏克蘭空軍服役的前機械師葉夫根尼·阿加波夫的證詞。阿加波夫此前曾作證稱，MH17空難事發當天午飯過後，烏軍一架蘇－25戰機曾升空執行作戰任務，當飛機返回時，飛機的彈藥架是空的，隨後駕駛員沃洛申對同事們說，“飛機出現在了錯誤的時間和地點”，隨後阿加波夫才得知，一架馬航客機被擊落。
在空難發生後不久，俄羅斯國防部也曾公布了一組照片及數據，指出在MH17被擊落不久之前烏軍的一架蘇－25戰機曾經升空迫近。
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