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| 左翼聯盟syriza的黨主席齊普拉斯 |
中評社北京1月28日電／希臘左翼聯盟黨主席齊普拉斯（Alexis Tsipras）周一(1月26日)宣誓出任總理，並在同一天完成了與右翼民粹政黨"獨立希臘人"的 組閣談判，周二任命反對節支措施的資深人士擔任內閣，並停止了希臘最大港口的私有化進程。這預示著儘管歐元區和金融市場發出警告，他仍將堅持履行選舉承諾。新政府宣布最新決議之一，為停止出售Piraeus Port Authority(OLPr.AT) 67%股權的計劃。這一股權出售計劃是根據國際紓困協議達成的，中國遠洋運輸(集團)總公司(COSCO)COSCO.UL和另外四個競購者已經入圍。
中國日報網報道，希臘新內閣強烈反對當前的財政緊縮政策，並要求國際出資方減免希臘債務。但是，歐元區集團主席迪塞布羅姆（Jereon Dijsselbloem）此間已經表示，並沒有多少人願意放棄對希臘的債權，歐元區集團已經通過降低利率、延長貸款期限等多種手段來減輕希臘的債務負擔。迪塞布羅姆同時也對希臘新政府願意留在歐元區內的表態表示了歡迎，他就此呼籲雅典遵守規則，履行義務。
德國總理默克爾也認為沒有必要減免希臘的債務，希望雅典政府確定未來工作的方向。據與會人士消息，默克爾本周二（１月２７日）在柏林出席基民盟／基社盟黨團會議時強調稱，雅典現在必須有所行動，她認為希臘沒有任何理由要求減免債務。在她看來，當前的討論"很令人驚訝"，因為國際社會已經向希臘提供了很低的利息，並把開始還貸的期限推遲至2020年。此外，德國財政部長朔伊布勒也作出了類似的表態。
齊普拉斯上台後的第一件事
左翼聯盟syriza的黨主席齊普拉斯在勝選消息公布的當天就宣誓出任總理一職。周二，他迅速完成了組閣過程。經濟學家瓦魯法克斯(Yanis Varoufakis)將成為希臘新一任財政部長。瓦魯法克斯也堅決反對執行節約政策。聯合執政夥伴"獨立希臘人"的黨主席卡門諾斯（Panos Kammenos）將出任國防部長。齊普拉斯在左翼聯盟中多年的"戰友"德拉加沙基斯（Yannis Dragasakis）被任命為希臘新一任副總理。齊普拉斯在重新組閣的過程中將原來的內閣規模縮小了一半，只任命了10位部長級人物。
齊普拉斯政府上台後，所做的第一件事情就是本周二宣布停止比雷埃夫斯港的私有化進程，該港是希臘最大的港口， 多年來已由中國中遠集團多數控股。2009年，中遠集團出資5億歐元競購下近70%的港口股份，來自中國的這一投資行為從一開始在希臘就引起爭議。就在齊普拉斯上台執政4天前（1月22日），中遠集團啟動了該港三號碼頭的擴建開動典禮。
作為希臘十分重要的港口和海軍基地，比雷埃夫斯港是歐洲最大的客運港，同時也是世界十大貨運港口之一。目前，中國遠洋運輸集團持有該港口的部分經營權。在上屆希臘政府的推動下，比雷埃夫斯港啟動了多數股權的出售程序，嘗試出售港口67%的股權，並選中中遠集團等五家企業成為該港口的最後潛在買家。據悉，有約束性的競標方案原本定於本月月底提交。
希臘政府負責航運的副部長Thodoris Dritsas在聲明中表示：“比雷埃夫斯港的多數股權將不會出售，我們將基於希臘人民的利益重新審視同中遠集團的合作。”
目前，中遠集團管理著比雷埃夫斯港的兩個集裝箱碼頭。2008年6月12日，中國遠洋運輸集團以43億歐元的代價，在比雷埃夫斯港集裝箱碼頭私有化招標中擊敗和記黃埔、杜拜國際等對手，成功中標該碼頭的35年特許經營權。同年11月，中遠集團與希臘比雷埃夫斯港務局簽署了該碼頭經營權的轉讓協議。從那時起，中遠集團已經向該港口投入了8億歐元(超過40億人民幣)。2014年11月20日，中遠集團宣布再投入4億歐元(約30.71億元)，將該港口打造成地中海最大、增長最快的港口之一。
將大量國有企業私有化是由歐洲央行、歐盟委員會以及國際貨幣基金組織組成的"三駕馬車"給希臘制定的規則。
齊普拉斯最重要的任務之一將是保障希臘的公共融資。國際出資方將於2月底結束提供貸款的進程。德國總理默克爾在黨團會議上表示，還沒有向希臘提供最後一筆貸款。前提條件是，雅典的新政府遵守與貸款協議相關的硬性規定。
債務減免：錯誤的信號
2015年度希臘的財政負債率預計將達到其國內生產總值的169%。而根據歐盟委員會的規定，成員國的債務上限是GDP的60%。三年前，銀行業等私人投資方已經減免了希臘的一半債務。因此，歐盟委員會主席容克(Jean-Claude Juncker)認為，眼下並無必要推出新一輪的債務減免。他在接受德廣聯採訪時說，債務減免"不在歐委會的工作議程上"，希臘必須遵循其已經接受的限制條件。
另外，歐洲議會外交委員會主席布羅克(Elmar Brok)表示，債務減免會是一個錯誤的信號，因此議會不會同意債務減免。他還強調，歐盟不會收回針對希臘的財政改革措施，否則這個國家兩年後又會面臨高額債務。 |
