乘公交了解民情，體驗環衛工人的工作清掃大街，這樣的領導人行程如果見諸媒體，不見得有多少人讀；但市民偶遇就不一樣，微博、論壇裡“有圖有真相”，往往會引來網民圍觀。這兩天，遼寧撫順市委書記王桂芬就這樣成了新聞人物，但人們熱議的，不是鏡頭下她做了什麼，而是她為什麼總能巧遇那麼有心的市民——有眼力且隨身帶相機的抓拍高手。
一個“巧”字，代表了民眾對偶遇官員事件的半信半疑。同樣，近年眾多領導幹部被先偶遇再質疑，比如鄭州市委書記吳天君在地鐵通車第一天被電視台記者偶遇，更被曝出兩年前任代市長時“在齊膝深的積水中撈取堵塞下水道的雜物”被網友抓拍到“最美身影”。
實事求是說，這些現場辦公式的領導活動，確有體恤民情、事有親躬的意思，不論動機如何，都無可厚非。像倫敦市長鮑裡斯騎自行車上班，是為推廣環保，紐約市長布隆伯格坐地鐵上班，擺明了是打親民牌。而公眾在意的是常態還是“偶遇”。在愛情與友誼中，偶遇代表某種精神邂逅，是命運而不是人為安排，由此才顯得真實而且有價值，人們付出的感情也才值得。試想，市委書記站在暴雨中的街頭，只為疏通一個下水道，這樣的畫面是感人的，但一想到這樣的畫面或許只是曇花一現，被騙的感覺足以讓所有親民努力付之東流、親民形象轟然崩塌。輿論分析偶遇官員現象“弄巧成拙”，即為此理。
放在民眾與官員之間，“偶遇”是個左右都不是的詞。若偶遇是假，則領導親民形象受損，若偶遇是真，也並不見得真的討喜——一方面，官員坐坐地鐵、公交，體驗民情，或是上班時間履行公務，或是下班後的日常生活，不值得格外讚美；另一方面，城市公共交通系統如此罕見官員身影，偶遇一次即成新聞，反倒讓人聞出不正常的意味。
事實上坐公交地鐵出行的官員並不少，不過沒有隨身攝影師罷了。像湖北省統計局副局長葉青，因為在同一地鐵口掉了兩輛自行車上微博吐槽，其長年坐地鐵上下班的事竟招來作秀嫌疑。其實長距離駕車上下班，對任何人都是苦差事，官員也一樣，沒有理由不用快捷的軌道交通。
或許歷史故事裡的“微服私訪”太過蠱惑人心，讓中國官員與民眾總有不切實際的期待。民眾如此糾結，不滿官員的深居簡出，“脫離群眾”，又對官員的“驚鴻一瞥”深感反常難以置信。官員更是忐忑，想做點什麼事，既怕被認出來(被稱作秀)，又怕沒被認出來(就白做了)。當有一天兩者間的偶遇不再帶來那麼多驚喜和關注，“被偶遇”就自動失去了可能。
“吃蛋就行，何必見那生蛋的雞”，常用於作家的這句話，不妨用於官員幹部。作為公眾人物，其工作成效就是民眾吃到的蛋，比如，一個城市的公共交通建設成績有目共睹，每一位市民自可領會，至於能不能在地鐵公交上見到領導幹部，或許沒那麼重要。（時間：3月26日 來源：成都商報） |
