近幾年，隨著高速鐵路的快速發展，動車組列車的白色身影已經橫跨大江南北、縱橫祖國東西，舒適無煙的車廂環境給人們的出行帶來了極佳的體驗。通過高速鐵路出行的旅客不斷增加，但通過普速列車出行的人們依舊占有很大比例，那麼，有多少人關注過普速列車的吸煙問題呢？
今天（8月16日），有媒體報道對普速列車禁煙第一案進行了報道。因為在從北京前往天津、由哈爾濱市鐵路局運營的K1301次列車上聞到了刺鼻煙味，也沒有工作人員對抽煙者進行勸阻。大學生李晶（化名）於是將哈爾濱市鐵路局告上法庭，請求法院判決哈爾濱市鐵路局賠償其購票款102.5元，取消有關站台及該趟列車內的吸煙區、拆除煙具，并禁止在上述區域吸煙，同時賠償精神損失費人民幣1元等。目前，北京鐵路運輸法院已受理此案，該案將於近期開庭。
賠償車票款、要求列車禁煙、賠償精神損失費1元……顯然，這又是一起帶有公益訴訟性質的案件。此前，也有一些諸如視障人士無法在網上購買火車票、上海女童因指定學校偏遠狀告教育局等因不合理的規則設置而導致個人權利受侵犯，而要求索賠精神損失費1元的案件。這些訴訟的目的其實很明確，就是希望通過自身的遭遇來讓有關部門、規則制定者改變一些已經存在已久、但公衆“習以為常”的不合理現象，以期推動社會的全面進步。
有過搭乘普速列車，也就是我們平時所說“綠皮車”“紅皮車”“藍皮車”的旅客，大都有過在車廂連接處或靠近連接處座位聞到煙味的經歷。現實中，對於這一常見現象，確實鮮有人提出的意見，列車乘務員通常也要求吸煙者前往車廂連接處，并設置煙灰缸等設施。而2014年1月1日施行的《鐵路安全管理條例》，也僅僅禁止“在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙”。也就是說，這似乎成為了約定俗成的事情。 |
