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| 圖片來源：東方網 |
中國民用航空局正在考慮，未來因天氣等非承運人原因導致航班取消、延誤、提前、航程改變、艙位等級變更或不能提供原定座位時，旅客要求客票改期的，產生的票價差額由旅客和航空公司平攤。
從實際情況來看，天氣原因讓乘客買單損失實為不妥。本來，航班延誤已經給旅客造成損失，不用賠償也就罷了，又何來額外承擔平攤費用？這不是店大欺客嗎？那麼人們不禁要問：天時人和給航空公司帶來的利潤是不是應該給乘客“分紅”呢？天氣原因不是損害乘客利益的擋箭牌，其實民航公司完全可以通過購買“天氣保險”等自我消化“天氣原因”的損失，而不是單方面“趨利避害”。——左崇年
從法律和商業公平角度說，雨雪天氣等原因導致航班取消、延誤，旅客改簽產生票價差額實行平攤機制，由航空公司和旅客共同承擔，這樣的做法未必不公平，旅客應當多點理解。雨雪等天氣屬於不可抗力因素，是航空公司、旅客都無法避免和預測到的事情，也是雙方都不想看到的事情。不能說航空公司財大氣粗，就該由航空公司獨自承擔不是自身原因造成的損失，這顯然有失公平。——何勇
“航班改簽差價”不應讓旅客承擔。民航局應取消這個規定，將改簽差價問題交由市場博弈，讓航空公司與旅客自行協商，在市場競爭的壓力下，航空公司自然會選擇更符合競爭需要的做法。而且，即便改簽會影響到航空公司的營利，也可采取投保商業保險進行風險轉嫁，前段時間流行的延誤險，不就是市場需求激發出來的嘛。——江德斌 |
