1月13日，在2017年春運第一天，高鐵盒飯問題再次“搶占頭條”，鐵路部門餐飲服務“15元盒飯不斷供”政策，悄然發生了變化。有網友反映，在高鐵上買盒飯時，被告知“不斷供”的15元盒飯賣光了，而且高鐵服務人員稱，不會再進行補給。
2015年1月1日開始實行的《鐵路旅客運輸服務質量規範》的“餐飲經營”中明確規定，高鐵上有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。但是這個規定從來就是墻上畫餅。15元盒飯總是“賣得快”，是“神仙難買”。這不是乘客搶得快，高鐵賣得快，很可能就是高鐵在賣關子，根本沒有做15元的盒飯，或做了極少量的也不願意賣，到最後為賣更高價的盒飯做引子。
如今鐵總運輸部門取消了這一規定，從今年開始不再執行了，而是由規定承諾變成口頭要求：“要求針對多樣化需求為旅客提供高、中、低檔不同飲食產品。目前中國鐵路餐飲供應已經發展到400多個品種，不但有10元以上的，還有很多10元以下的，比如餃子、包子、面包等各種餐食供應。”這個是在逗你玩啊，試想，硬性規定都靠不住，“要求”，看上去很美很動聽的話好還能兌現嗎？
作為肩負交通運輸責任的高鐵，應該是以服務為本，多為乘客著想，不僅15元盒飯或10元以下的餐食應該是滿足供應，而且應提供暖心的服務，而不是乘人之危，借機狠撈一把。高鐵當然要講究經濟效益，但是賣盒飯是服務的一項基本內容，豈能“趁火打劫”。
一年一度的春運，承載著無數人們回家的夢想，高鐵為乘客做好服務工作是其職責所在，并不是什麼恩賜，而是天經地義的事。相關部門機構應當急民所急，應民所需，提供老百姓(603883，股吧)普遍能够接受的消費服務，而絕不該“財迷心竅”，想從春運中賺一筆，忘了服務的宗旨。
“15元的盒飯賣得快”，是服務跑偏，背後貓膩不言自明。這是賺錢無道德，服務無意識，不僅給春運添堵，也讓乘客心寒意冷。春運對運輸服務部門是一次大考，為乘客提供方便和優質服務，是相關部門機構應盡的責任和義務。提供優質良好的服務，滿足乘客需求，情暖回家路，這才是正道！（來源：泉州晚報） |
