曾經公共wifi也一度被資本追寵。但是近日，16WiFi對外宣布由於成本難以覆蓋，關停了在廣州、上海、深圳、佛山、福州、天津、長沙、杭州、海口、紹興、開封等11座城市的業務，只留下了北京、昆明繼續堅守。
同樣是做出行場景，有業內人士藉此提出擔憂，在資金不足的時候，或者遭遇資本市場寒冬時，尚未有明晰商業模式的共享單車，是否會重蹈公共wifi的覆轍？
靠收租金和押金度日能走多遠
不過，在廠商始終不願或者不能清楚地描述商業模式時，十億級的押金池給了人不小的想象空間。
國內市場調研機構艾瑞咨詢在2月14日發布的最新數據，摩拜單車今年第一周的周活躍用戶量（WAU）已達584.9萬人，環比增長約兩成。摩拜單車的押金為299元，按照這個數據，摩拜的“押金池”規模已達17.5億元。
而事實上，摩拜在給媒體的回應中稱，該公司的真實數據，要高於艾瑞咨詢的研究報告，這也意味著摩拜的押金池規模可能不止這些。
有媒體為這個資金池的使用做了一個投資規劃。如果按照活期存款利率計算，年收益約600餘萬元；如果用於購買貨幣市場基金，收益一年或可達5700萬元（對照餘額寶2月16日七日年化收益率3.628%計算）；若用於購買銀行理財或者其他投資，收益或許更高。 |
