從品牌角度來看，當共享單車們打出“騎一天XX車，比工資掙得還高”的廣告後，這個行業徹底斷了跟品牌的最後一絲關系。或者說，有中國特色的“互聯網經濟”，似乎從一開始就與品牌關系不大。無論是手機、電視，還是零食、餐飲，包括共享單車，剝掉所有時髦、思維之類的外衣，基本不離“廣告轟炸+低價傾銷+囤資轉移”。
和所有的互聯網經濟一樣，共享單車本質上還是“虛”的——產品并不是最關鍵所在，他們也不願意落地成為某個行業的一員。賣手機還是充電器，賣電視還是賣汽車，對他們來說都是一樣的，最終目的都是以低價入局，以量聚金，進行資本運作。當共享單車的押金池被置於制度與輿論的監管之後，這個行業便被蓋上天花板。
共享單車從業者們應當慶幸，“為人民服務”的標簽賦予了行業的價值與意義。能否讓這種價值與意義落地生根，決定了行業能走多遠。（來源：環球時報 作者：尹傑 作者是品牌學者） |
