事實上，南航直到現在也沒有說清楚原報道有多大的真實成分。即使“前11排的座位”和“同普通乘客隔離”兩項事實不存在，那麼有關人員聽說對方身份之後主動加班、格外盡心的情形是否存在呢？要知道，公衆最大的不滿就是原報道中南航對“政務團”區別對待，且不以為恥反以為榮。
人們反對搞特權，更反對明目張膽地搞特權，遑論把搞特權當成先進事跡來宣揚。這才是座位風波的核心。8月12日《人民日報》發表評論認為，“小小的民航機艙隔出一塊，顯示的是一種‘拒群衆於千裡之外’的態度……以公務員的身份提出來，難免讓人覺得當中有特權身份、特權思想”。現在真相還在路上，但整個社會反對特權的態度是一致而堅定的。
要拿出一個有說服力的真相，需要擺脫南航自說自話的局面。這件事其實有兩個層面，一是西安方面有無違反八項規定的情形，這需要有關方面進行調查；二是南航有沒有“看人下菜碟”，如果給予“政務團”超格待遇，就是對其他乘客的歧視，民航部門和工商部門應該介入調查。
總之，先有真相，再談問責。而調查真相需要公正合理的程序，以及無利益關系的第三方介入。而在真相水落石出之前，不應該急於決定誰來“背鍋”。（來源：澎湃新聞） |
