日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼造假醜聞仍在發酵，最新消息是其不合格產品供應汽車、飛機、新幹綫、軍工等多個領域制造商，數量從200家上升到了500多家。神鋼是日本鋼鐵及金屬制造業的拳頭企業，如今愈演愈烈的風波卻讓這個“鋼拳”露出斑斑銹跡。為何神鋼醜聞影響如此巨大，被稱為捅漏了“日本制造”的天？
被透支的信任
神戶制鋼所發表的聲明稱，公司鋁、銅等業務部門通過篡改產品出廠數據，將部分未達標產品冒充合格產品出售。此外該公司高砂制作所生產的鐵粉制品也涉及偽造數據，產品的擠壓坯密度與客戶約定不符，檢查數據被篡改。
神鋼辯稱擠壓坯密度高的鐵粉容易成型，燒結產品強度高，對產品性能影響不大。然而，用戶所需數據一般根據自身產品特定要求設定，一旦神鋼實際產品數據不符，用戶一整套建立在此產品數據上的其他產品部件開發就都可能走樣，無法匹配。
例如，鐵粉可以被硬化以生產燒結零件，用於多種汽車零部件。如果在高速行駛的汽車上，每個零件數據都被供貨商篡改，最終會導致一系列意想不到的異常。這才是讓人擔心的地方，也是客戶對神鋼失去信任的根本。
神鋼社長川崎博也12日表示，將優先推進安全性檢查驗證。他承認神鋼的信賴度已降為零。日本經濟產業省認為這“關系到日本制造業整體的信任問題”，“動搖公平交易，非常遺憾”，要求神鋼1個月內拿出防止再犯的對策。
被篡改的“安全”
神鋼醜聞牽涉到的下游企業和產品包括豐田汽車、日本首款國產噴氣式支綫客機MRJ、新幹綫列車、H2A火箭等，甚至包括美國波音公司。 |
