10月中旬，小藍單車創始人、CE0李剛表示，押金要在接下來的10日內全部解決。但轉眼間到了11月份，一些用戶表示押金并未到賬。
小藍單車官微所發布的關於近期投訴處理的公告表示，用戶於2017年10月30日前申請退款的款項，將於本月10日前退還完畢。但截至11月15日，仍有用戶表示沒有收到退款。近日，更有小藍單車用戶表示，APP中的退款信息還不見了。有用戶還表示，其小藍單車APP的押金一欄，已從退款中變成未交押金的狀態。
投資方三緘其口
小藍單車，這家由高端自行車品牌野獸騎行所孵化的共享單車品牌，自去年11月成立之初就一直以最好騎的共享單車標榜自身，李剛也多次在公開場合表態，“我們做共享單車是因為其他的車還不够好騎。”
再好的商業模式和產品背後，如果缺乏資本的推動，也難闖出一片天地。在2016年底，共享單車如雨後春笋般興起，諸如摩拜和ofo之類的行業巨頭，引來各路資本競相角逐。今年初，小藍單車曾獲得4億元的A輪融資，由黑洞資本領投，智明星通跟投，估值達10億元。融資成功後，小藍單車進軍北京市場，彼時意氣風發，開始與摩拜、ofo等競爭對手正面交鋒。隨後又在3月透露將迎來B輪融資，但這筆融資卻在6月宣告失敗。
今年8月9日，小藍單車與中興通訊達成戰略合作，高調宣布繼續“出海”，將在今年陸續落地12個國家近30個城市。但是此項“出海”計劃并沒透露將進駐哪些國家的哪些城市，也沒有公布詳細的時間表。 |
