事故原因依然成謎
5日中午1點左右，合肥市人民政府發布事故情況通報稱，望江路共有16處BRT公交站台頂板倒塌，截至4日晚20：00，共造成28人受傷，其中1人送醫院後救治無效死亡，2人傷勢較重，經救治無生命危險，其他人員傷勢較輕。
同在一城，為何其他公交站牌都未發生事故，偏偏望江路上連倒16處？
據市民反映，望江路BRT公交站亭去年才啓用，使用時間才一年左右。有網友質疑其為“豆腐渣工程”。
涉事公交站台的建設單位是安徽創譽建設工程有限公司。在合肥市政府信息公開網上，該單位曾於2016年10月26日被合肥市政府通報批評“管理嚴重不到位”，并處罰違約金5萬元。
公開資料顯示，坍塌站台的施工建設項目單位為合肥市重點工程建設管理局，2016年4月13日，包括望江路在內的四條路公交站亭項目啓動公開招標。當時該項目核算是1500萬。而安徽創譽建設工程有限公司在當年5月6日以711．58萬餘元中標。
4日下午，記者聯系合肥市交通局得知，望江路公交站亭已經通過驗收，但還未移交至該局管理，該負責人指出，合肥市重點工程建設管理局負責招標承建此項目，雖然已經完工較長時間，但并未移交。記者追問其原因，并未得到回複。
記者隨即聯系重點局辦公室，對方表示，局領導已經到事故現場進行處理，不了解驗收單位情況。記者隨後又致電合肥市公交集團公司，該公司表示，倒塌站亭的監管主體不在公交集團，公交集團只有使用權，不負責公交站亭的建設，更無法對質量進行把關。 |
