1月4日，安徽省合肥市望江路上16處BRT公交站台頂板在大雪中倒塌，造成27人受傷、1人死亡。目前，合肥市委市政府已成立聯合調查組，徹查事故原因，合肥市城鄉建委已組織設計、施工、鋼結構等業內專家到現場查勘、調取工程資料。
下雪的時候，如果公交站台頂板連積雪的重量都無法承受，顯然會對乘車市民的生命安全帶來威脅。
公開資料顯示，坍塌站台的施工建設項目單位為合肥市重點工程建設管理局，監理單位為浙江信安工程咨詢有限公司。2016年4月13日，包括望江路在內的4條道路公交站亭項目啓動公開招標，當時該項目核算是1500萬元，安徽創譽建設工程有限公司在當年5月6日以711.58萬元中標。而如果相關建設單位中標之後，還出現工程層層轉包的問題，最後實施施工的單位就更有可能會通過偷工減料達到有利可圖的目的。
該項目在施工建設過程中，當地相關部門理當切實履行職責，嚴格監管。項目建設完工後，應當嚴格按照建設標准驗收。而合肥市望江路上16處BRT公交站台，竟然能够順利通過驗收投入使用，無疑表明當地相關部門在該項目上存在監管失職的問題。在相關部門缺乏嚴格監管情況下，相關建設施工單位為了謀取利益實施偷工減料等行為，實際上也就并不令人意外。
合肥市望江路上16處BRT公交站台頂板在雪天裡坍塌，造成27人受傷、1人死亡的嚴重後果，表面上看是“天災”，實則是“人禍”。顯然，唯有各地職能部門工作人員切實履責、積極作為，大力強化對於工程建設質量的監督監管，同時輔之以完善的工程項目招投標制度，堅決杜絕工程項目施工轉包現象發生，才會杜絕各類“豆腐渣工程”出現，減少各類質量安全事故發生，令民衆生命健康安全真正獲得切實保障。（來源：長春日報 作者：魏文彪） |
