盡管存在巨大風險，“獵鷹重型”的獨特架構也有著其他重型火箭無法比擬的獨特優勢。首先，重型火箭使用頻率相對較低，“獵鷹重型”可以在需要時利用“獵鷹9”火箭改裝，而太空探索技術公司的主要競爭對手聯合發射聯盟不得不同時維持“宇宙神5”型和“德爾塔4”重型兩種火箭，所以“獵鷹重型”可能減少了一些維護費用。
其次，“獵鷹9”以第一級可回收著稱，“獵鷹重型”把這一特點提升到了新高度，從而有望大幅降低進入太空的成本。太空探索技術公司目前為“獵鷹9”定的發射價是6200萬美元，而“獵鷹重型”是9000萬美元。鑒於“獵鷹重型”的研發投入只有5億美元，而且可重複使用，美國火星學會發表聲明說：“這是一場革命。”
馬斯克在發射前電話記者會上透露，“獵鷹重型”還能再捆綁兩枚“獵鷹9”火箭，組成“獵鷹超重型”火箭，從而有更大的運力。另外，太空探索技術公司接下來將重點研制“大獵鷹火箭”，用於載人。
美國商業太空飛行協會主席埃裡克•斯托默發表聲明稱贊，“獵鷹重型”的成功首飛“代表著太空探索技術公司和商業太空行業的一個重要裡程碑”，為2018年的商業太空飛行開了一個好頭。
在太空探索技術公司之外，美國航天局正在研制“太空發射系統”大推力運載火箭，亞馬遜公司創始人傑夫•貝索斯創建的藍色起源公司計劃推出“新格林”火箭，聯合發射聯盟正在打造新一代“火神”火箭，其他一些航天大國也都有自己的大推力火箭發展計劃。（來源：經濟參考報 記者：林小春、周舟） |
