飛機作為大家出行的載體，承擔著生命安全的重大責任。因此保障航空飛行的安全一直以來備受重視。粉絲們的過激行為，其實恰恰對他人的生命安全構成了威脅。
不過我們看到，今年的5月1日《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器推動社會信用體系建設的意見》正式實施，其中明確規定：對犯有某些行為的旅客會采取限制乘坐民用航空器的措施，這其中就包括我們剛才談到的堵塞、強占、衝擊值機櫃台、安檢通道、登機口（通道）等行為。
對於這一份黑名單，民航局政策法規司司長顔明池表示，民航局會在每月的第一個工作日在民航局官網和“信用中國”網站發布限制乘機名單信息、異議處理部門及聯系方式。
顔明池表示，限制期限明確限定為一年，即被列入限制名單之日起，有效期一年，一年期滿自動移除。
而除了會被加入“飛行黑名單”，影響自己的出行之外，岳屾山律師還表示，粉絲“機鬧”的行為已經嚴重擾亂了公共秩序，同樣屬於違法犯罪行為，甚至可能被追究刑事責任。
岳屾山表示，這個屬於擾亂公共秩序的一種行為，因為我們說車站、機場、碼頭等等這些公共場所的秩序是受法律保護的，如果說是這種聚集或者不聽勸阻，從而導致公共秩序受到影響的話，那也可能會是一種違法和犯罪行為。違法的話就是受到治安拘留的處罰，情節特別嚴重的甚至會追究他們的刑事責任。
雖然目前已經有了法律和“黑名單”的雙重制約，但現實的管理當中仍然存在一些困境。岳屾山認為，由於機場屬於公共場所，任何人都可以進出。而安檢之後的登機口，更是每位旅客的必經之處，所以想要預防此類事件的發生是十分困難的。而機場能做的，就是在事情發生時，盡快恢複正常秩序，并且保障現場所有人的安全。
其實并不是所有的粉絲都狂熱到不管不顧，我們也看到很多粉絲群裡都流傳著這樣的話——“喜歡是放肆，愛是克制”、“愛他就別打擾他”。對此岳屾山建議粉絲們要對自己喜愛的偶像負責。
岳屾山表示，粉絲某些行為最終的可能會給自己的明星帶來一定的負面影響。可能說追星最後把自己的明星給黑了，那這種情況的話，其實應該是粉絲他們自己要注意的一個問題。（來源：澎湃新聞） |
