“車載便利店”目前尚處於市場空白的狀態，也有人據此認為，它和前幾年的網約車一樣，是另外一個互聯網風口。可問題在於，層出不窮的“風口”概念中，“偽風口”也比比皆是，誰能保證在不斷湧現的新消費場景背後，不會出現另一輪“嘗鮮遺憾”？
在一些人看來，車載便利店概念目前表現出來的“優勢”是趨勢和商機。一方面，出租車市場的利潤空間正在受到網約車等新興事物的擠壓，市場競爭中缺乏優勢，如果不積極尋找轉型機會，出租車行業就難以為繼；另一方面，在車內增加一些便利設施，對於出租車司機來說，在方便乘客的同時也能為自己增加收入，對駕駛幾乎沒有影響，可謂一舉兩得。
“車載便利店”這種商業模式，能不能被市場接納，仍有待觀察。因為，出租車本身空間不大，如果還要添加便利設施，肯定會占用本就不大的車內空間、改變車內格局，進而影響司乘人員的安全，再加上食品等商品的特殊屬性，乘客也不一定買得放心。更重要的是，這種營銷方式會不會對行車安全帶來負面影響。很多搭乘這種出租車的乘客就表示，本來應該專心開車的司機，卻變著花樣地搞副業，為運營安全埋下隱患。
缺少社會、人文、技術等基礎作為支撑的風口，其實更像是一種“偽風口”。“車載便利店”這一新興消費場景，在運營維護、采購倉儲方面，并沒有足够的技術支撑。只有在安全、衛生和技術等方面具備可靠的條件，“車載便利店”才不會淪為虛假的概念。（來源：湖南日報 作者：宋瀟 本文略有删節） |
