造成假期體驗并不理想的重要因素，就是非常突出的休假“共時化”現象。
人們在同一時間集中休假，是我國休假制度的一大特色。這種設計，是在人們對旅游消費、閑暇時間遠沒有如今重視的情況下，為刺激民衆消費而作出的。時至今日，其弊病已日漸顯現。小長假無法滿足出行需求，春節又要走親訪友，人們只能將旅游安排都放置於十一長假期間。全國游客又往往集中於少數熱點景區，遠遠超出旅游景點和公共服務設施的承載量，路上堵、景區看“人從衆”，休假的效用日漸降低，嚴重影響了假期體驗。
是時候對這種已不合時宜的休假制度進行改革了。個人建議，應當推行分時休假模式。
從數字來看，我國假期天數已基本達標，增加假期絕對數，效果并不一定理想。我們需要的是合理安排一年內的假期結構，釋放更多的結構效率，緩解“共時化”現象，提高休假質量。
中國假日經濟測算課題組的研究數據顯示，雖然總體上人們休息時間在增加，但是休閑觀念和休閑質量十分落後，休息後刺激的產出效率較低，每人每小時產出GDP水平在國際上排名依然靠後。
可以在當前休假數量的基礎上，給予人們更多的自主選擇權。在確定的範圍內，由民衆自由選擇休假時間。除了春節以外，不再把13億多人統統安排在一個時間休假。這樣能够在不增加休假總額的情況下，分散全國的休假時間，錯峰出行，降低旅游景點承載壓力，緩解道路交通擁堵，提高假期利用率，提升假期體驗，更好的滿足休閑觀光需求。
與此同時，帶薪休假制度也需逐步落實。人們希望法定假日增加，或者選擇十一期間出行，一大原因就在於，當前，只有通過公共假期制度的剛性約束，才能確保企業落實員工休假權利。在其他時間裡，勞動者更多需要考慮休假之後的收入保證問題，即使推行“分散化自主化”的休假模式，礙於帶薪休假制度的滯後，新模式依然難以實施。
總之，盲目增加假期數，會產生擠占生產時間、降低收入、變相拉大收入差距等負作用，我們更需要的，是實施“分散化自主化”的新休假模式，并強化帶薪休假制度的落地，以此化解休假“共時化”現象，更好地滿足民衆休閑旅游需求。（來源：澎湃新聞） |
