2月1日，廣州南站日均發送客流近50萬人次，有人潮從廣東的四面八方湧入車站，也有人潮從全國湧來，再從車站流向四面八方。
廣州和深圳是春運“潮汐”最明顯的地方，過去一般是“超員北上，空車南回”。但是近幾年，情況已有明顯改變。廣州南站新聞發言人劉慧說，春運以來，廣州南站日均發送旅客30.8萬人次，同比增幅25%；日均到達旅客18.8萬次，同比增幅30%。
廣鐵客運部有關負責人說，經過30多年的發展，隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，春運的內涵正在悄然發生改變。
為保障反向春運安全順暢，社會各界都予以關注并提供各種支持。
2019年春節，北京為了更好服務市民以及反向春運的父母、孩子，采用政府購買文化服務和“互聯網+文化”的方式，發放30萬張春節廟會和文化活動門票。今年春節廟會門票發放活動由去年的10個廟會和文化活動增加到12個，包括地壇廟會、龍潭廟會、冰雪文化節、中華世紀壇傳統文化季等。
肖琴的兒子在汕頭一家電廠工作10多年了，最初幾年是孩子回山東過年，自從2010年孫子出生後，老兩口便開始南下過年。“每到過年，我們都渴望團圓，不論在哪裡，團圓的地方就是家。”肖琴說。（來源：新華社 新華社記者：張超、吳濤、魏聖曜） |
