鴻蒙可以說是最早推出的汽車操作系統，最為關鍵的是，其可以與各種設備互通。當手機拿到車上，自動實現互聯，手機取代了車機，成為汽車各種設備的中心，而且還可以實現車機的不斷升級。項立剛指出，現在已有多家車廠支持鴻蒙系統，汽車可能會成為鴻蒙系統的一個新戰場。“在手機操作系統上，華為是後來者，而汽車操作系統，華為已經走在了世界的前列。”
現如今，華為每年約有3億部的手機出貨量，大量智能終端產品的加入，會在硬件上使鴻蒙系統得到良好的支持。
擁有核心業務者興 無核心業務者衰
對於操作系統而言，核心業務是它重要的推動力量。項立剛指出：“用戶換操作系統并不難，我們用蘋果手機換華為手機，或是用華為手機換蘋果手機，很快就可以適應。但核心業務對用戶感受的影響非常大，如果中國用戶不能用微信，外國用戶不能用Google Map，用戶就完全接受不了。”
美國的制裁衝擊了華為手機的海外市場，但最關鍵的不是系統，而是海外用戶擔心穀歌的核心應用無法使用。對於穀歌而言，業務的存在比系統對用戶更有控制力。
提升自己的業務能力，尤其在高黏性業務上下功夫，這也是鴻蒙系統要發展面對的一個重要問題。要讓音樂、視頻、社交、支付、地圖等業務有1～3個非常強大，用戶產生很好的黏性，華為還要下功夫。今年下半年，華為將在150個國家和地區提供地圖服務，同時也加大了音樂、視頻業務的投入，把華為雲業務做起來。在鴻蒙面對的各方面問題中，業務是最需要下功夫解決的。一項或是幾項核心業務的突破，形成控制力，不僅可以大大增加用戶黏性，同時也可以通過核心業務把存量用戶的價值體現出來，將用戶規模轉換成業務收入的機會。
“鴻蒙系統剛剛發布，它要到完善，還有較長的路要走，也需要各方的支持，面臨各種困難和問題，但是我相信鴻蒙一定會面向未來成為成功的操作系統”。項立剛指出，20多年來，華為看得遠、扎得深，一旦認准的方向，會下大力氣做深做透，它的執行能力無人能及。對於鴻蒙，中國從政府到民間都有巨大的期待，相信會得到來自各方的支持。最重要的是鴻蒙的前瞻性思維、開源的體系，華為強大的硬件支持，這都是鴻蒙立得住、長得大的根本保證。（來源：人民郵電報） |
