只不過，機場管理方的公告并未顯示出安檢前後的差別，包括“同城同質同價”專櫃設立區域，也未作說明。這其實是一個需要明確說明的問題，唯有機場官方明示，餐飲商家才能嚴格遵照，旅客消費時也才能够以此維權。而“同城同質同價”專櫃本意是讓消費者能買到平價飲料，倘若專櫃設立在安檢區域前，那降價的好意也就不複存在了——民航安檢禁止隨身攜帶超過100毫升液體。
“2019年，是銀川河東機場旅客吞吐量衝千萬的關鍵年”，這是機場管理方對外宣布下調餐飲價格的緣由之一。對銀川河東機場此次價格下調，民衆是喜聞樂見的。但要讓民衆的“喜”能够延續，顯然不能僅僅局限於“關鍵年”，而是要在吞吐量衝千萬後的任何時候，都能够讓機場餐飲價格維持在民衆所認可的範圍。
民航出行人數的逐年提升，機場管理方及機場商業體應該要意識到，客流量的增大會讓機場商業長期總成本變得更低，這是規模經濟帶來的效益。因此，下調機場餐飲價格將會一定程度上吸引更多旅客選擇乘坐航班出行，甚至還會帶來其他邊際收益。
銀川河東機場下調餐飲價格無疑是個利好信號，但要讓其成為全國機場學習的對象，尤其是很多機場已經通過引進常見平價快餐品牌來拉低價格的情形下，恐怕銀川機場只有在上述調價細節上做得更細致些，才能讓消費者真正滿意。消費者滿意了，口碑傳開了，才有可能成為攪動全國機場餐飲價格的“鮎魚”。（來源：光明日報 作者：陳城） |
