三問：獨柱墩橋梁是否存在安全缺陷？
在將事故原因指向貨車超載的同時，事故橋梁的設計也遭到質疑。
記者在現場看到，此次側翻的高架橋為獨柱墩橋梁。“大橋的一個橋墩照片看上去是單支座的，這樣的支撑結構穩定性有可能存在安全隱患。貨車走側邊，就容易失去平衡。”南京一位業內專家說。
近年來，國內多座獨柱墩橋梁發生傾覆垮塌。“橋梁業界對於荷載偏心引起的橫向傾覆問題還需要進一步高度關注，特別是我國交通超載現象嚴重，使得該結構形式的橋梁在使用過程中發生多起傾覆事故。”中設設計集團股份有限公司橋梁總工程師韓大章分析說。
按照國際相關領域換算方法，超限100%的貨車1次行駛對公路路面的破壞，相當於標准軸載作用16次產生的破壞，嚴重影響公路使用壽命。此外，由於超限超載引發的道路交通安全事故時有發生。據交通運輸部門測算，車輛每超限超載30%，公路養護費用就要增加200%。
韓大章等專家認為，在當今道路交通飽和、超載嚴重的狀況下，應特別重視其橫向抗傾覆體系的設計，在一定程度上考慮可能的超載因素，因地制宜選取結構方案。
根據獨柱墩橋梁的具體特點，有關專家研究認為，嚴重超載的車輛對橋梁的損壞是一次性的和不可逆的，應嚴格限制超載車輛上橋，更不能讓重車在橋上集中排隊靠邊行駛。 |
