又如，當事機長為何允許女乘客進入駕駛艙？一般來說，如果沒有特殊關系，機長是不會隨便允許這位乘客進入駕駛艙的。那麼，機長與女乘客是什麼關系？難道說關系特殊，乘客就可以隨意進出駕駛艙嗎？飛機駕駛艙是受到嚴格限制的空間還是機長的“私人艙”？
東海航空與桂林航空都發生了無關旅客進入駕駛艙事件，這是否說明航班在日常飛行過程中，航空公司對機組人員是失控的，行為是否規範全靠機組人員自覺？機長權利是否不受制約？希望民航監管部門介入調查，倒逼航企徹底整改，也希望桂林航空回應輿論之問。
據報道，1994年發生的俄羅斯航空空難事故，就緣於涉事航班第一副機長把自己15歲和12歲的子女帶到駕駛艙參觀，更讓他們坐在機長座位“學習”飛行，因此釀成大禍。因此，禁止無關旅客進入駕駛艙十分必要，而機長允許女乘客進入駕駛艙是十分危險的。對於關乎航空安全的危險行為，再嚴厲的處罰也不為過。（來源：北京青年報 作者：豐收 漫畫：陳彬） |
