近日，在湖南衡陽境內的一段高速公路上，一輛大貨車突然拋錨，車主打電話叫來了高速公路救援隊，結果還來了一個吊裝隊，吊裝隊還沒展開救援竟先開價20萬元救援費，不給錢就堵住車輛不讓走，這一堵竟堵了10天。最後在管理部門的協調下，貨車主還是給吊裝隊交了2000元才放行。
大貨車在高速公路上突然拋錨，車主第一時間撥打報警電話和向高速救援尋求幫助，但隨之而來的不僅有官方的高速救援隊，還有當地一家名為賀氏吊裝公司的兩台吊車，施救尚未開始，吊裝公司就向車主開出了20萬元的吊裝費用。這還不算，吊裝公司還以擺放錐桶維護秩序的名義向車主索要了8500元，因為要價太高，又擔心吊車不能滿足吊裝重量要求，車主准備另想辦法。在交警的介入下，大貨車3個小時後故障排除。然吊裝公司任然以堵車等方式做要挾，強迫車主支付59000元的“等待費”。
按說出了這種事，既有官方高速救援隊身在現場，又有派出所的警察隨後趕到，而且這家吊裝公司又不是車主主動請來，問題應當不難解決，然高速救援隊不管不問，派出所出警人員又稱屬於“經濟糾紛”，只要沒有限制人身自由，也不好介入，并且反問車主，我派出所能給他5萬塊錢嗎？
更令人感到詭異的是，這家車主不請自到的吊裝公司，居然還能喧賓奪主玩起了“執法”，對車主揚言，你不吊就妨礙交通，我們要強制執行，你要是簽個字，我跟領導匯報，也就8萬元。如果不同意，不簽字，強制執行就20萬元。
一家吊裝企業何以有這麼大的底氣，不僅能跟著高速救援一同前來，還能開出“天價救援費”并且還敢強行堵車索要，從當地施救大隊負責人對記著前後不一的回應中，人們也不難看出其中端倪，在暗訪中這位負責人表示吊裝公司是施救大隊的“合作單位”，屬於“承包制”。但在次日的公開采訪中，同樣是這兩位負責人不但全盤否認此前說過的話，甚至稱對賀氏吊裝公司“聽都沒聽說、認都不認識”，更不知道誰讓他們去救援的。 |
