《西安市城市軌道交通條例》明確，“禁止大聲喧嘩等影響軌道交通運營秩序和安全”。但對這些行為如何處置和應對，卻并未給出具體規定。
作為常識，治安案件的有權處置機關是公安機關。在非緊急狀態下，遇乘客糾紛或肢體衝突，公共交通營運方的安保人員可先分開爭議雙方，并啓動規範處置流程，或上升處理層級呼叫管理人員前來處理，或根據爭議激烈程度，判斷在有必要采取強制性措施時立即報警。
在處置過程中，基於現場情況的多樣和複雜，難免有肢體接觸，甚至也可能出現有女當事人衣服脫落等突發狀況，作為管理文明也好，城市文明也好，都應及時采取措施，控制事件影響，避免損失擴大。
從小糾紛到大輿情，西安地鐵營運方顯然還沒有充分做好文明管理、規範處置和依法應對突發事件的准備。這也是西安紀委監委也要介入調查的原因。“行有不得，反求諸己”，事件發生後，在拿著手電筒照向乘客之前，先照照自己的責任和管理漏洞，這才是規範管理和文明管理的應有之義。（來源：新京報 作者：王琳） |
