|
| 正在曬裝中的中國海軍071級船塢登陸艦。 |
解放軍海軍徵兵力投送能力方面的進展一直深受海外媒體關注。加拿大《漢和防務評論》2006年12月報道，中國海軍新型船塢登陸艦已經完成主體建造工作，正式下水曬裝。一些海外媒體認為，解放軍海軍獲得新型兩栖作戰艦艇不僅是武器裝備的更新，更代表了解放軍海軍兩栖登陸作戰理論和樣式的變化。本文特綜述部分海外媒體的報道和分析，本刊並非同意其觀點，亦非證實其內容，僅供有興趣的讀者參考。
據加拿大《漢和防務評論》2006年12月報道，中國海軍新型船塢登陸艦已經完成主體建造工作，正式下水曬裝。鳳凰衛視旗下的鳳凰網也刊發報道稱，中國新型船塢登陸艦已於2006年12月21日在上海滬東造船廠下水，與它同時下水曬裝的還有新型導彈護衛艦。
爭議一一9000噸還是18000噸
關於中國海軍即將裝備大型船塢登陸艦的消息，海外媒體早有報道。媒體報道在某些方面取得了一致，例如，中國確實在建造大型化的兩栖船塢登陸艦，以強化解放軍海軍的兩栖力量投送能力。但在具體細節上，各家媒體的報道又存在很大的出入，尤其是在中國新型船塢登陸艦的排水量上。2005年，日本《世界艦船》就報道，中國正在建造的新一代大型船塢登陸艦，排水量將在1.8萬噸左右，與英國的海洋級相當，超過日本海軍的大隅級。
美國著名中國問題專家理查•費舍爾也撰文指出，中國新型船塢登陸艦的滿載排水量為176000噸。比較起來，中國海軍新型886號“福池”級海上補給艦排水量為23000噸，而搭載直升機的“世昌”號支援艦排水量為10000噸。從外表來看，新型船塢登陸艦與同等級別的艦隻一樣只裝備輕型武器裝備艦艏安裝一座76毫米炮，另外裝備了4具防禦反艦導彈的630型加特林機炮，該艦還可能裝備了HHQ一7短程防空導彈裝置。新型船塢登陸艦與美國海軍奧斯丁級兩栖船塢登陸艦應為同一等級。
美國海軍1964年一1970年間採購了11艘奧斯丁級曲棲船塢登陸艦，該型艦搭哉800 -900名官兵，20輛LFV一7／AAV一7兩栖步兵髓陸車，2—4架直升機(取決於直升機的大小)，2艘氣墊登陸艇。
但是最新一期的加拿大《漢和防務評論》(以下簡稱漢和)卻指出，新型船塢登陸艦排水早應當在9000—10000噸左右。“漢和”總編平可夫還進一步指出，這是根據該型船塢登陸艦使用的動力系統情況詳加研究，推測出的資料。
《漢和》在報道中聲稱，2005年2月，法國國防消息人士向他們透露，正在建造中的中國大型船塢登陸艦安裝了4台SEMT Pielstick生產的柴油機。4座16VPC2.6柴油機總輸出功率為35200千瓦，單台重量89噸，這種柴油機已經在中國生產。《漢和》認為，動力系統決定了艦船的所應有的噸位，4座16VPC2.6柴油機不可能成為滿載排水最達到18000噸以上的船塢登陸艦的動力選擇。因此《漢和》判斷正在新下水的中國中國海軍的大型船塢登陸艦滿載排水量可能能達到9000—10000噸左右，依然具備很強的試驗性質。 |
