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剖析中國海軍052級系列戰艦發展與未來

http://www.chinareviewnews.com   2007-10-24 17:19:48  


中國國産新型052C級防空驅逐艦。(資料圖)
  中國海軍目前裝備的052“旅海”級多用途導彈驅逐艦系列,是中國海軍最新的導彈驅逐艦裝備序列。它與中國早期的“旅滬級”導彈驅逐艦有本質區別與不同,主要特點是增加大型先進雷達系統,同時重點提高了防空作戰能力。

  “旅海級”多用途導彈驅逐艦滿載排水量比早期“旅滬級”增加2000噸,同時配備16枚改進型C801/802反艦巡航導彈系統, 8聯裝改進型HQ-7型防空導彈系統,主要用于攔截多個方向以“低空掠海飛行”形式攻擊的來襲反艦導彈,以及打擊射程範圍內多角度單飛或者編隊飛行的戰鬥機。

  “旅海級”首艦是“深圳”號167艦。于1996年5月開始建造,1999年服役,中國海軍命名型號爲“052A”級。實際上該級艦僅制造1艘,其主要防空系統只有1座前端配制的8聯發HQ-7型進程防空導彈系統,艦尾直升機機庫頂部配置4座雙聯37mm速射炮,采用分組火控雷達配置,每組2門速射火炮配置一座“344火控雷達”。其防空能力基本與“旅滬”級沒有分別,這對于排水量高達6600噸級的大型驅逐艦來說無疑是致命的,很顯然它是“旅滬”級放大版,是用來驗證中國接下來要開始建造的大型VLS型驅逐艦。

  052型導彈驅逐艦國內編號與北約流行編號對比,顯得十分混亂。中國海軍把052級基本劃分爲基礎級,A,B,C四個級別。而其型號上都統稱爲:052級。看起來應該是同一個級別的不同改進版本。但是,北約習慣把軍艦看作是按照技術與防禦能力提升幅度大小來劃分級別,而中國則是重視初始定型與排水量。因此,北約稱“旅洋級”的052A級。以及“旅洋I”級“052B級”型,“旅洋II”052C級。而目前中國最新建造的052D型爲“旅州級”。但是在中國都是一個“052級”的不同版本,它們實際性能差距已經不止一個“技術等級含量”。

  “052B型旅洋級(現代版168,169)”導彈驅逐艦是中國從2001年開始建造的新型導彈驅逐艦,其設計要早于制造時間大約1年-2年之間。屬于中國版本的“現代級”驅逐艦。中國海軍從1996年開始,分批2次引進俄羅斯 “現代級”956E和965EM,交貨期限分別于2001年,2005年-2006年。“052B旅洋I”型顯然按照該級艦設計模式制造。

  052B型前後各安置1座SA-N-7雙臂單發垂直發射防空導彈系統。最大射程25公里、最大攔擊速度3馬赫、采用主動/半主動雷達/紅外制導尋的導引頭,配備44發備用導彈。對海攻擊使用2座8聯發YJ83反艦巡航導彈,攻擊距離超過200公里,采用主動/半主動雷達附加末端慣性導航制導,攻擊姿態以高空變軌低空掠海攻擊,掠海角度小于35°掠海最低高度爲距離海平面大約15米,可以適應4級以下海况。防禦武器包括:1座100mm國産緊凑型自動火炮、2座國産“海火神”2000系列近程防禦速射炮。它是中國首次制造幷且安裝的海軍近程防禦速射炮,采用6管30mm口徑(北約稱爲:730CIWS)。左右各配置1門。

  該級艦裝備有1座前端“穹頂”制導綜合火控雷達,一座“米屏”三坐標對空搜索掃描雷達,2座多波段可控制變頻雷達,2座AOR/GPS衛星視頻導航控制雷達“桌球”系統,4座部署在前端艦樓和艦尾直升機機庫頂部的“椴木櫸”火控雷達,(用于爲SA-N-7導彈提供照射制導)一部前端配制的“瓷盤”100mm主炮控制雷達輔助雷達。搭載2架中國直-9C反潜直升機。

  052B級驅逐艦采用2台烏克蘭制AM-50燃氣輪發動機機組,單台最大輸出馬力48600匹。14節巡航速度下可航行約7000海里,最大航速29節。052B(現代版)與052C最大排水量都是6600-7000噸級。 052B級僅建造兩艘顯然是中國按照以往慣例仿制俄制戰艦制造形式,用來驗證學習與借鑒制造大型驅逐艦經驗。根據一些消息顯示,中國可能將在今後對于這批“特別級”052B型導彈驅逐艦進行相應改進,包括更換現有防空導彈系統。(來源:東方網)

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