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| 6月2日，當地民兵在都江堰市趙公山附近搜尋5月31日失事的直升機。 |
中評社香港6月3日電／集合，集合，集合！
繼五月十二日遭遇大震損失慘重之後，映秀再度成為“震中”！
五月三十一日，成都軍區某陸航團一架米一七一運輸直升機，在執行任務返航途中，突然遭遇氣候變化失事。
繼中央軍委副主席郭伯雄六月一日趕赴成都指揮搜救失事飛機後，成都軍區抗震救災聯合指揮部總指揮、成都軍區司令李世明六月二日上午來到映秀鎮，現場坐鎮指揮搜救。
甫一到場，他就和現場人員趴在一張軍事地圖上仔細研究地形，研判失事飛機可能墜落的方位。映秀鎮夾在兩山之間，山上架設著高壓線，岷江從兩山間 流過，這種兩山夾一江的地勢，不僅常年存在強對流，且極易在山間升騰起霧氣，“山里林木茂盛，飛機又是迷彩色，搜救難度很大”，李世明說。
頭頂，直升機轟鳴聲不絕於耳；眼前，一支支隊伍不斷集結。
僅記者蹲守的七個多小時里，目力所及就有十餘架直升機從映秀上空來回飛過；濟南軍區鐵軍更是調派了近三十輛運輸車的官兵趕赴現場。期間，不斷有扛著鐵鍬、十字鎬，背著壓縮餅乾、礦泉水的隊伍從身邊走過，奔赴各個方向。
濟南軍區鐵軍裝備部一個上校介紹，鐵軍從五月三十一日起到現在，已經出動了四千五百人的兵力，分成一百四十八個小分隊，展開了拉網式搜索。
“毫不誇張的說，從映秀鎮到銀杏村是一條死亡峽穀”，一位剛執行完搜索任務的成都軍區駐川某部的指揮人員說。山高、林密、坡陡、穀深以及塌方， 行進非常困難。“兩地距離雖然只有十公里，但走一趟需要五、六個小時”，他們經常遇到的狀況是七十至八十度的陡坡，幾乎無路可走，只能用繩子來攀爬，垂直 距離可達一百米，身下就是深穀或堰塞湖。
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