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| 資料圖片：6月10日，韓國民衆在首都首爾街頭集會，抗議向美國開放牛肉市場。 |
中評社香港6月14日電／韓國反對進口美國牛肉的示威最近鬧得沸沸揚揚，令總統李明博頭痛不已，甚至犧牲了左臂右膀———內閣官員與青瓦台官員。然而這並不能讓民衆滿意，罷工勢頭昨日開始涌現。李明博的外交方針以及經濟改革能否按照他的意願實行下去，就要看他能否順利平息牛肉風波。
韓國貨車司機工會組織13日在多個港口城市發起集會和罷工活動，抗議政府未能爲深受油價上漲影響的司機解決生計問題。
南方日報報道，昨晚，數千名韓國民衆在首都首爾市中心再次舉行燭光集會，要求政府與美國重新商談牛肉進口協議，同時要求總統李明博辭職。
抗議政府袖手旁觀
韓國貨車司機聯盟本周早些時候確定，13日在10餘個港口城市舉行集會，抗議政府未能針對油價飛漲爲貨車司機提供必要幫助，解決他們的經濟困難。
一名金姓卡車司機告訴韓國聯合通訊社記者:“現在運貨收費和2004年一樣，但那時每升油價是900韓元(約0.87美元)，現在是2000韓元。開車越多，賠得越多。”
韓國貨車司機希望，政府能够下調油價、上調貨車運輸價格，引入合理價格體系以確保司機收入。
一名李姓司機說，他每天開車往返于釜山和170公里外的一個城鎮:“我一天掙28萬韓元，其中近21萬是油錢，近4萬要交過路費，8800元給中介，1萬元吃飯。如果把換輪胎、買保險等都算上，我每月反而要賠7萬多韓元。”
進出口貿易損失嚴重
除集會外，韓國各地還相繼出現卡車司機罷工。
韓聯社報道，13日大約有1.3萬名司機參加罷工。雖然這一人數僅占貨車司機聯盟中商業駕駛員的3%到4%，但其中大部分是駕駛拖運港口集裝箱的大型貨車的司機。他們罷工將嚴重影響物流運轉，從而對韓國進出口貿易造成沉重打擊。
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