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| 中國空軍蘇-30MKK機群編隊飛行。 |
中評社北京2月4日電／中國網訊，澳大利亞著名智庫“澳大利亞空中力量”2日發表報告，稱美國的空中防禦力量正面臨瓦解，俄制雷達與導彈的性能得到改良，美國的F-15、F-16、和F/A-18以及其聯合攻擊戰鬥機都已難以抵擋這些俄制系統的攻擊，除非美國增購400架F-22戰機，其自二戰以來保持的空中優勢將徹底瓦解。
報告指出，這會使諸如中國、伊朗以及委內瑞拉等國就將對美國嗤之以鼻，因為這些國家非常清楚，美國總統不會在明知有可能會損失數已百計的飛機與飛行員的前提下，還動用武力。
該報告發表於“澳大利亞空中力量”對聯合攻擊戰鬥機進行猛烈攻擊一個月之後。當時，來自該智庫的澳大利亞軍事防務觀察家卡洛·科樸(CarloKopp)博士對F-35戰機的雷達信號進行了模擬，模擬結果顯示F-35戰機在俄制雷達系統與導彈面前的脆弱，早在十二年前F-35戰機設計之初，這些缺點就已經存在了。截止至目前，洛.馬公司仍未對科樸的研究結果發表意見。
報告稱，經濟全球化使俄羅斯雷達與導彈設計師獲得了許多技術，縮小了其與歐美設計師在多數領域的差距。俄羅斯利用這些技術，將許多冷戰時期的導彈與雷達設計數字化。其新式S-400導彈的性能甚至超過了美國的“愛國者”導彈。
報告稱，俄羅斯曾花費大量時間，對1991年美國突破伊拉克綜合空中防禦系統、1999年突破塞爾維亞綜合空中防禦系統的過程進行研究，以此探究如何瓦解美國空軍。現在，俄羅斯工業正在建造並推銷短程導彈系統，專門用於摧毀美國的"哈姆"(HARM)反雷達導彈與巡航導彈。這些導彈還配備有電子對抗及誘騙裝置，以預防被導彈或智能炸彈擊落。
此外，目前俄羅斯還正在對射程為400公里的40N6導彈進行測試，以便擊落或擊退美國諸如“徘徊者”、“咆哮者”以及“羅盤呼叫”等電子干擾機。這些導彈還可被用來迫使“聯合鉚釘”(RivetJoint)電子偵察機與預警電子偵查系統離開其有效範圍。
報告還指出，現在，美國已經遇到了真正的麻煩：中國正在部署大約500架俄產“側衛”戰機以及俄羅斯的最新綜合防空系統。伊朗正在部署SA-20導彈，已經部署了SA-5導彈，而且還對其中國產SA-2導彈及SA-20的克隆彈——HQ-9進行了升級。反觀美國，美國的空中加油機機群已運行了40年，而且大部分戰鬥機機群都建於25年前——現在美軍的許多F-15戰機比操控這些戰機的飛行員還要老。此外，伊拉克和阿富汗使美國國防部陷入預算困境，華爾街也使美國經濟遭受重創。
報告稱，目前，F-22是美國人擁有的唯一既現代又可靠的戰機，在未來十年中，其只能利用這種戰機對美國瀕於瓦解的戰機機群結構進行重新調整。這是因為，F-35不是F-22,而且永遠也成不了F-22。更為重要是，F-35是一個出口戰機項目。報告還強調了該問題的重要性，借用美國傑出分析家理查德.哈裡恩在最近的一次採訪中的話表示：“當前，如果北約想要在喬治亞州上空設立一個禁航區域，那麼只有具備了第五代F-22‘猛禽’才能够做到這一點，而除該戰機之外的任何戰機都做不到。”
報告稱，美國空中防禦優勢瀕臨瓦解的情況應該歸咎於布什政府。這是因為布什政府認為，與俄羅斯出口的蘇霍伊戰機及阿爾馬茲地對空導彈系統相比，歐盟的戰機產業是個更需要消滅的敵人。因此，布什政府沒有支持美空軍建造700多架F-22戰機的計劃，而是將這一數字減至180架。其原因就在於，美國要迫使其所有軍種及各個盟國都只採購F-35戰機。
最後，報告指出，自冷戰爆發以來，歐洲世界一直依賴美國人的戰機提供高空掩護，因此其並沒有準備為抑制地對空導彈和遠距離雷達干擾而提供資金。和美國一樣，歐洲國家也過分沉溺於“和平紅利”(peace dividend)，甚至數度削減國防經費，致使曾經強大的北約空中力量現在與1989年時候的自己實力相當。
報告警告稱，如果奧巴馬政府決定繼續執行布什政府的政策，停止生產F-22戰機，那麼不管美國還是其北約盟國都會受到嚴重的戰略影響。 |
