|
| 高雄港從第八名摔至第十二名，退出前10大，排名倒退幅度，居世界之冠。 |
中評社台北5月7日電／台灣“交通部”5日公布二○○八世界十大貨櫃（大陸指集裝箱）港排名，大陸寧波─舟山港及廣州港首度擠進前十大貨櫃港之列，分居第七及第八名；高雄港則從第八名摔至第十二名，退出前10大，排名倒退幅度，居世界之冠。
中國時報報道，今年前兩月，我國及鄰近十四個主要貨櫃港營運都呈負成長，前三名中新加坡及上海都減少十九．七％，香港減少廿二％，高雄港貨櫃量減少幅度甚至高達廿七．九％。
○八全球前十大貨櫃港，大陸占六名最多，分別是上海（第二名）、香港（三）、深圳（四）、寧波─舟山（七）、廣州（八）及青島（十）。
觀察○八及○七年前卅名貨櫃港排名變化，十個港口排名前移，西班牙瓦倫希亞港前進六名，幅度居冠；其次為寧波─舟山港及廣州港，都往前推四名，天津港及斯裡蘭卡可倫坡港前移三名。有九個港口排名倒退，高雄港後退四名最多。
廿四個貨運量正成長的港口中，以寧波─舟山港成長廿％最高，其次為天津港十九．七％，廣州港十九．六％第三。
相較大陸港口貨櫃量直綫成長，高雄港則呈現衰退（減少五．六％），首度退出前十大貨櫃港之列，為近十年來第二度負成長，減幅僅次於美國長堤港（減少十一．二％）及洛杉磯港（減少六％）。
分析一九九九年至○八年十年間排名變化，大陸港口排名大幅攀升，上海港從第七躍升為第二，深圳港十一名躍登第四，寧波─舟山港更從七十四名前進至第七，廣州港從四十躍升至第八。反之，高雄港從第三名的高峰逐年滑落，去年退居到第十二名。 |
