中評社北京6月3日電／本月1日，法國航空公司一架載有216名乘客和12名機組人員的空客A330客機從巴西裡約熱內盧國際機場起飛3個半小時後失蹤。如今，時間過去將近48小時，巴西空軍已在失蹤客機飛行航線下的海域發現了一些飛機殘骸，但空軍新聞發言人阿馬拉爾上校說，目前還不能確定這些殘骸是否屬於法航失蹤客機，只有找到有該客機編號的殘骸後才能最終確認。針對這次飛機失蹤的前因後果，人們目前仍有不少疑問。
客機失蹤是否與恐怖襲擊有關
由於有美國“9．11”恐怖襲擊的先例，因此在客機失蹤之初，不少人都提到了恐怖分子劫持飛機的可能性。對此，法國國務部長讓－路易．博洛說，飛機遭到劫持的可能性被“明確排除”，他認為這是一起單純的飛行事故。此外，美國國防部一位不願透露姓名的官員也說，目前尚無跡象表明客機失蹤事件與恐怖主義或犯罪行為有關。
但是鋻於飛機失蹤還有很多未知數，因此法國政府一直表現得十分謹慎。法國總統薩科齊1日在巴黎戴高樂機場發表講話時說，法航客機失蹤的原因目前還不清楚，因此不排除任何“假設”。國防部長埃爾韋．莫蘭也說，“所有的假設都有待排查”。
能否找到“黑匣子”
新華社報道，法航首席執行官皮埃爾－亨利．古爾容日前說，客機大約在位於巴西海岸與非洲海岸的中間地帶失蹤，而巴西軍方隨後也在距離巴西諾羅尼亞島400海里的大西洋海面上發現了長達5公里的飛機殘骸漂浮帶，因此不少專家認為，飛機可能已經墜入海中，這為人們搜尋“黑匣子”增加了難度。巴西航空管理局負責搜救的官員道格拉斯．費雷拉．馬沙多說，“客機的黑匣子應該已經沉入海底”。
巴西國防部長內爾松．若賓說，由於黑匣子不能漂浮，而當地海水又深達2000米到3000米，因此黑匣子將很難找到。
不過據法國媒體報道，法航失蹤客機上所安裝的“黑匣子”可以抵抗海底6000米處的壓力，並可以在一個月時間內持續向外界發射信號。但此前並沒有從海底如此深處成功回收飛機“黑匣子”的先例。
雖然困難重重，但“黑匣子”卻是找出事故原因最重要的線索，因此博洛2日說，目前法國政府工作的重中之重就是找到失蹤客機的“黑匣子”。
客機究竟為何失蹤
目前，專家們對於飛機失蹤的原因眾說紛紜。
法航此前解釋說，客機在飛行中遭遇強風暴，穿越過程中被閃電擊中。法國航空航天研究院介紹說，根據民航飛行統計，每1000小時就會有一次客機遭閃電擊中事件。但法專家及飛行員都認為，飛機本身就是防雷電設計，僅僅遭遇雷擊，一般來說飛機仍可繼續飛行，不太可能造成失事。因此專家認為，事故很可能是多種因素共同作用導致的。
法國航空和空間科學院專家皮埃爾．斯帕拉科2日說，法航客機失蹤的最大可能應是天氣原因導致技術故障。他分析說，相對於巡航飛行階段，起飛和降落過程更易發生事故。但法航空客A330的事故發生在巡航飛行階段。就目前掌握的情況來看，這可能是一次技術故障導致的事故，而天氣因素脫不了干系。
法航首席執行官皮埃爾－亨利．古爾容則說，飛機在失蹤前出現了多個技術故障，隨後可能又遭遇了大西洋上的風暴，這才是事故的真正原因。 |
