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| 長興島造船廠三號軍用船塢。 |
中評社香港6月5日電／香港大公報報道，自從中國軍方人士坦然向西方傳媒承認中國將製造航空母艦之後，有關話題常熱不衰。近日有消息傳出，中國的航空母艦將於今年在上海長興島造船基地的三號船塢開建，有關該項目的籌備工作已經完成，小小長興島，如今吸引了各方的熱情關注。
長江入海口這塊88平方公里的沖積島，自清朝鹹豐年間成陸以來，一直安分守己從事著農業和漁業。這裡屬於上海，但絕大多數滬上本地人亦不曾乘船登臨──這座島就是長興島，古稱鴨窩沙，目前則屬於崇明縣長興鄉。
大公報報記者搭乘的拖輪靠上長興島某造船廠碼頭。只見鮮紅色的龍門吊在藍天下格外醒目，乾船塢里數艘30萬噸巨輪即將完成組裝，操著各種口音的數萬名技術工人忙忙碌碌，與來自十幾個國家的造船工程師一起，建造中國海洋裝備業的夢想。建設者為這裡起了一個吉祥的名字──江南長興。“大國巨艦”的夢想，即將在此啟航。
踏上長興島，巨大的乾船塢就在幾十米開外，一艘為河北遠洋公司（HOSCO）建造的“偉大中國號”30萬噸級VLCC（超大型油輪）已近完工，白藍褐三色的巨大船身在遼闊的島嶼上十分惹眼。此時，頭頂一架超低空飛行的直升機轟鳴掠過。
與現場一位工程師攀談得知，江南長興基地工作的大部分工程技術和管理人員，都是周一清晨從市區乘船上島，周五再返回市區過個周末。工作日就住在島上專門建設的員工公寓，“生活是比較枯燥的，除了工作還是工作”。
三號線有部隊駐紮保衛
在江南長興造船基地，自西向東並列著三條被稱為“造船生產線”的項目基地，分別交由中船集團旗下在上海的外高橋造船、滬東中華造船、江南造船三家企業建設和發展──其中，最西邊的一號線主要建造VLCC和VLOC（超大型礦砂船），由外高橋造船公司負責；中間的二號線主要建造高附加值的大型集裝箱船，由滬東中華負責；最東面的三號線最為神秘，由江南造船負責，主要建造軍用艦船。
上述工程師透露，由於造船行業事關商業機密和技術控制，因此保衛工作很是嚴密。“一號線、二號線雖然保衛人員眾多，但其實都是企業自己從社會上聘請的保安。三號線則大不一樣，有專門的部隊駐紮保衛，而且最近還多了很多安全人員，在三號線周邊布置了細密的‘流動哨’，我們都看到過”。
值得注意的是，在這三條“造船線”之間，原本有一條寬闊的水泥路相貫穿，也是所有人去往員工公寓的必經之路。但據島上的工程師透露，“今年3月份之後，這條路就不讓走了，原因是‘三號線’那裡封路了，大家下班回宿舍只能繞道”。 |
