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| 殲-10飛機以70度仰角爬升。 |
中評社北京11月13日電／備受人們關注的空軍成立60周年飛行表演有哪些高難度的空中動作？駕駛殲—10在空中表演有怎樣的感受？人民日報專訪執行殲—10分隊表演任務的空軍航空兵某部師長嚴鋒，為讀者一一解讀。
4機編隊對頭動作，其他飛行表演還沒有
記者問：嚴師長，全套空中表演中，哪個動作難度最大？
嚴鋒答：在編隊飛行中，4機對頭交叉非常有難度。這個動作要求兩對飛機必須同一瞬間在觀禮台正前方交叉。雙機對頭動作，如果發現對面飛機位置有偏差，還好調整。而4機對頭時，一旦前機修正動作幅度大，後機就可能跟不住，隊形就亂了，可供修正的幅度極小。
問：做這個動作時，飛行員什麼時候能看到對面來機？
答：兩公里左右吧。在視野中，對面的飛機只是一個小黑點。兩個方向的飛機相對速度是1300公里/小時，大約5.5秒後，就會形成交叉。交叉時，兩架飛機間的間隔在15—20米左右。
為了確保安全，國外同行表演的基本都是雙機對頭。4機編隊對頭動作，目前其他飛行表演都還沒有。
問：實現這個動作，有什麼秘訣嗎？
答：緊盯前方，不眨眼。還有，就是要絕對信任隊友——相信隊友一定能飛到預定位置。
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