|
| 高雄市議會議長莊啟旺邀遊艇業者談「遊艇產業的發展及突破之道」。（中評社 張啟芳攝）
|
中評社高雄3月19日電（記者 張啟芳）台灣區遊艇工業同業公會理事長呂佳揚表示，福建省廈門某村村長為了讓當地發展遊艇業，參訪摩洛哥2次，對遊艇產業就已經很有概念，並非走馬看花，大陸執行效率高，態度也積極，很快會超越台灣。
高雄市議會議長莊啟旺昨日邀台灣區遊艇工業同業公會理事長呂佳揚等遊艇業者及議員在議會座談“遊艇產業的發展及突破之道”。
莊啟旺說，高雄擁有世界實力的遊艇產業，又具有河港的優勢，不僅可以發展遊艇的製造產業，更應創造友善的休憩環境，希望高雄港南星計劃（填海造地）未來有100公頃以上的遊艇專區，更期盼鬆綁遊艇活動法令，促使高雄不僅具有製造的實力，更需營造海洋休憩的環境，同時創造更多內需產值。
莊啟旺指出，台灣遊艇產業具有高度的國際競爭力，而高雄為遊艇產業主要聚落，技術與品質都是最好的，世界上有許多遊艇都是由高雄的業者來製造，生產排名為全世界前7大，是亞洲第一大遊艇生產地，不過還有很大的成長空間。
台灣區遊艇工業同業公會理事長呂佳揚則表示，政府相關單位應該輔助遊艇業在休憩活動方面有所突破，包括遊艇法立法、方便民眾使用遊艇、也要讓遊艇容易進出高雄港。
呂佳揚說，外國客戶來高雄買遊艇都會問，高雄港這麼美，遊艇製造水準高，為何連1艘遊艇也看不見？台灣製造的遊艇悠遊世界各地，自己卻沒有遊艇，連外國客戶在高雄港內試新船，都要申請；即使有申請也要管制，對外國買家很不友善。
他指出，相較之下，大陸執行效率高，態度也積極，遊艇業將很快會超越台灣。
宏海遊艇公司董事長黃益利說，遊艇休閒比遊艇製造的產值還要多，如果高雄好好發展這兩個部份，相信失業率會減少，而流行音樂中心不應排擠海域的使用，海上行駛遊艇，陸地上可聽音樂，高雄港兩者都可並用。
國民黨市議員陳美雅表示，遊艇產業的發展問題在沒有下水的空間，而非技術層面，所以有開闢專區的必要，若未來開闢一條龍的專區，就可以將關聯產業聚集起來。
民進黨市議員林瑩蓉說，為高雄產業再創新生力軍，遊艇法一定要訂定出來，包括航線是否能做快速的規劃，除了專區外，還要有配套，高雄將遊艇產業作為重點培植，期盼“中央”與地方能多配合。
遊艇公會資料顯示，台灣遊艇業業者有 62%落腳高雄， 90%以上遊艇成品從高雄港輸出海外，2008年台灣80英尺以上的巨型遊艇外銷出口排名世界第5。 |
