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| 兩岸增班歧見陷入僵局，尹承蓬打算透過兩岸兩會“政治解決”。 |
中評社台北7月21日電（記者 李仲維分析報導）兩岸增班歧見陷入僵局，台灣“交通部民航局長”尹承蓬打算透過兩岸兩會“政治解決”此事，顯見兩岸民航單位在技術問題上遇到重大瓶頸，也凸顯兩岸兩會協商平台，現階段仍扮演重要角色。
兩岸在5月下旬達成增班協議，每週從共270班增為370班，新增100班航班中，雙方各50班。大陸為發展海西，要求雙方各20班要飛福建廈門或福州，台灣也同意。
不過，最近發現兩岸對20班的認定有落差，台灣認為可以先調整現有已飛廈門或福州的航班改飛其他航點，再重新增加20班新航班；大陸卻認為，不能變動原有海西航班。
尹承蓬昨晚首度坦承，如果技術層面無法克服問題，擬請求透過海基會與大陸海協會政治解決。
不過台灣海基會發言人馬紹章昨晚表示，海基會出面協商需要“陸委會”的授權，“陸委會”尚未授權海基會與對岸協調增班事宜。
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