中評社北京7月26日電／世界上最大的航空運營商美國聯合航空公司全球CEO石志輝在此間表示，目前每一條中美航線年業務量都達1億至1.5億美元，中國必將超過日本成為美聯航在亞洲最大的市場。
新華社報道，在美聯航和大陸航空合併後，新美聯航成為了世界最大的航空公司，擁有最多的航線網絡，目前提供著中美兩個大國之間最多的跨太平洋直飛航線，其中包括北京至芝加哥、舊金山、華盛頓、紐約；上海至芝加哥、舊金山、紐約；香港至芝加哥、舊金山、紐約的每日直飛航班。2011年5月21日美聯航又開通了往返於上海和洛杉磯的每日直飛航線，新航線開通後，美聯航運營的中美往返直飛航班已增加至每日11班。
“每條航線每年都能夠帶來1億到1億5千萬美元的業務量，在開闢新航線的時候我們會充分考慮該航線是否有足夠的需求能帶來1億到1億5千萬美元業務量。”石志輝在接受記者專訪時說。
目前全球增長最強勁的民航市場是拉丁美洲和亞太地區。由於美國市場尚處於恢復階段，歐洲航空市場也收到經濟危機影響。日本大地震後，業務量迅速減少。美聯航開通洛杉磯到上海直航航班，開始大力投資新產品如波音787以及空客A350機型，以更好開拓中國等高增長市場服務。
“從長遠來看，中國市場的增長勢必超過其他地區。未來10年我們會引進75台寬體飛機，繼續致力於國際航線開發。”他說。
石志輝說，美國經濟恢復速度緩慢，但未來美國對中國航線的需求不會降低，而只會更加強勁。中美兩國雙邊經濟關係會保持良好發展勢頭，美聯航將繼續把中國視為最重要市場之一。中國超越日本成為美聯航在亞洲最大的市場是毫無疑問的，美聯航將竭盡全力來服務於中國市場需求，盡力開闢更多航線來滿足旅客出行需求。 |
