中評社北京2月19日電／自日本宣布2011年出現31年來首次貿易逆差、逆差總額高達340億美元以來，關於日本是否需要追求出口主導的問題就成為熱議的話題。
人民網文章稱，日本經濟的出口依存度不高，出口額占國內生產總值的比重最高時也不過15%。然而，出口的確對日本宏觀經濟影響較大，一方面是因為出口增長率一直高於其他主要經濟指標；另一方面是日本出口結構剛性集中，主要集中於汽車和半導體電子等彈性系數較大的產業，其中約一半汽車產量用於出口。而汽車以及汽車零部件產業占全國所有產業產值的15%，且與鋼鐵、化工、電子、IT產業關聯緊密，處於製造業的中心地位，牽一發而動全身。
泡沫經濟崩潰以後，日本經濟陷入長期蕭條，儘管出口依存度不高，但由於人口急劇老齡化，勞動力與人口數量下降，國內市場飽和，個人消費和設備投資等主要經濟指標一直處於低迷狀態，所以出口對日本經濟的作用就越來越重要。出口不僅是經濟復甦的“起爆劑”，也是經濟景氣的最主要動力。出口增加則日本經濟景氣，出口減少則日本經濟蕭條。
很顯然，日本過分依賴出口的經濟結構存在很大風險。擴大內需固然十分重要，但結構調整並非一蹴而就之事，需要相當長的時間才能完成。實際上，在美國的“外壓”之下，日本早在20世紀80年代中期就開始進行旨在擴大內需的結構調整，但並不成功。特別是在當今通貨緊縮以及人口減少的背景下，日本內需強勁增長的機會更為渺茫。儘管日本災後重建在某種程度上拉動了內需，但這種效果將隨著災後重建的結束而消失，難以從根本上改變日本經濟對出口的依賴。
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