記者：為什麼要安排女航天員加入飛行乘組？
楊利偉：世界上第一位女航天員捷列什科娃1963年就飛進了太空，日本有女航天員，韓國第一位航天員就是女性。女航天員進入太空是工程發展的需要，也是航天員隊伍成分構成的需要。對於人類探索太空的實踐來說，男性與女性在太空的生理變化和感受是不同的，因此我們也需要女性航天員的體驗和感受，為今後的航天活動積累更多的規律和經驗。
為什麼這次飛行選擇增加女航天員呢？在載人航天發展的最初階段，首先要解決的是人能不能上天的問題，太多技術需要探索和突破，這一階段更適合男航天員來完成。我國目前載人航天飛行已經從短期向中長期飛行過渡，這個階段比較適合女航天員參與。可以說，中國女航天員進入太空，也是符合航天事業發展的客觀規律。
從職業特點來講，航天員是一個為人類造福的特殊職業，需要多種行業、不同性別的人參與其中。隨著空間實驗平台的建立，航天器越來越複雜，人參與的東西越來越多，未來航天員的職業構成會越來越豐富，科學家、醫生、教師等行業的人士都有可能加入航天員隊伍。
記者：派景海鵬第二次飛天是出於什麼考慮？未來航天員都有機會重返太空嗎？
楊利偉：與戰士站崗、炊事員做飯一樣，航天員是一種職業，他的工作就是飛行。外國同行中很多人都飛行過七八次，飛行三五次是很平常的。
隨著中國航天事業的發展，航天員執行飛行任務會逐步常態化，就像我們每天上班一樣平常。100多年前萊特兄弟發明飛機時，沒人想到未來有一天乘飛機出行會常態化。航天員的工作也是如此，將來他們會跟飛行員一樣，重複飛行，多次飛行。
航天事業的發展中，還有多項技術亟待突破。我們希望能有航天員通過多次飛行去體會、嘗試，把感受反饋給科研人員，幫助我們增強對太空的認識。因此在進行選拔的時候，無論是飛行過還是沒有飛行過的航天員，都具有資格參加選拔和競爭。
|
