頂級發動機，美英最厲害
在2010至2012年這三年時間裡，瀋陽黎明公司已經生產了大約266台“太行”發動機，以保障殲－11系列戰鬥機的生產。儘管有不少關於中國在先進發動機製造方面問題重重的報道，而且中國方面自身也承認存在缺陷，但WS－10A型發動機的性能對於蘇－27系列戰鬥機來說並不差，未來該發動機的性能很有可能會進一步提升。
對於中國高性能發動機的發展，吉伯.柯林斯表示，中國要製造出能夠為第五代隱形戰鬥機（如殲－20）提供動力的發動機，還需要5到10年的時間。屆時，中國第五代隱形戰鬥機才可以與美國軍方F－22“猛禽”隱形戰鬥機和F－35“閃電Ⅱ”戰鬥機相媲美。
但是吉伯.柯林斯的觀點在美國防務圈引起了爭論。美國蒂爾集團公司的分析家理查德.阿布拉菲亞認為，中國要製造出與美國最先進發動機相媲美的戰鬥機發動機，需要的時間也許遠不止5到10年。“他們與F119／F135／F136技術水平相去甚遠。他們必須在材料、設計以及製造方面取得巨大的進步。等他們走到那一步時，西方又向前跨出了很遠”。
然而，美國著名智庫列剋星敦研究所的武器專家洛倫.湯普森不同意這種看法，他認為中國研製出與“猛禽”採用的F119發動機不相上下的發動機，所需時間可能遠比西方分析人士預計得要快。他說：“美國學者和情報分析人士一再低估中國在經濟和技術上取得進展的速度”。
洛倫.湯普森認為，如今的中國在在經濟上擁有雄厚的實力，所以在航空發動機的研製方面，中國捨得“砸”巨資。作為鞏固並提高中國軍工實力整體努力的一部分，以中國航空工業集團公司為首的中國發動機製造商預計近期將投入1000億人民幣發展發動機，到2015年，這種投入可能會提高至1500億人民幣。
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