中評社北京1月25日電／最新的深圳市政府公報表示，深圳市“十二五”主要污染物總量減排實施方案要求，為大力推進機動車氮氧化物減排，將“控制機動車總量過快增長，年均增速不超過12%”。
據南方日報報道，2007年至2011年，全市機動車增長量分別為18.2萬、14.3萬、16.5萬、25.3萬和27.1萬，增長率分別為18.9%、12.5%、12.8%、17.4%和15.9%。2012年2月27日，深圳市汽車保有量達到200萬輛。而到目前，深圳機動車保有量已近230萬，粗略估計，2012年增長率約15%。
要實現“十二五”期間機動車總量年均增速不超過12%的目標，未來三年將不得不嚴格控制深圳機動車總量的增速。但是，如何控制？深圳市交警局副局長、新聞發言人徐煒透露，目前該局還沒有正式研究限制上牌之事，也沒有收到上級相關通知。
而據《財經網》了解，從全國已採取嚴格措施嚴控機動車總量增長的城市情況看，限購是最主要手段。目前已先後實行嚴控措施的有上海、北京、廣州三個城市。上海採用私家車牌照額度拍賣，北京實行牌照搖號，廣州則搖號與拍賣相結合。
此外貴陽採取“專段號牌”和“普通號牌”兩種號牌上牌。其中“專段號牌”有入戶限制，搖號上牌。普通號牌無限制，但不得在一環路以內（即老城區）行駛。 |
