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| 劉志軍 |
中評社香港4月11日電／昨天，原鐵道部部長、黨組書記劉志軍因涉嫌受賄罪、濫用職權罪，被北京市人民檢察院第二分院提起公訴。市二中院表示，該院正在對檢方移送的材料進行依法審查，尚未立案。
據京華時報報道，劉志軍案涉及的行賄人為山西女商人丁書苗等10餘人，除受賄5000餘萬人民幣外，還有美元、歐元、港元，共計金額約6000萬元人民幣。濫用職權罪則是涉嫌幫助丁書苗非法獲利30億余元。
大事記
1953年1月生湖北鄂州人，研究生學歷，工程師。1973年8月加入中國共產黨。
2003年3月在鐵路系統工作近20年的劉志軍被任命為鐵道部部長、黨組書記。
2004年劉志軍主持完成中國鐵路第五次大提速。2007年劉志軍主持中國鐵路實現第六次大提速。
2008年4月28日由北京開往青島的T195次旅客列車因超速，機後9至17號列車車廂脫軌。事故導致70人死亡，416人受傷。事故發生後，劉志軍指出，全路要深刻吸取事故教訓，杜絕嚴重事故的再次發生。
2008年10月劉志軍要求各單位推進鐵路懲防腐敗體系建設，決不姑息任何腐敗分子。
2009年劉志軍因4.28鐵路事故被國務院記過處分。
2011年2月因涉嫌嚴重違紀，劉志軍被免去鐵道部黨組書記職務。同月，全國人大常委會免去其鐵道部部長職務。任命盛光祖為黨組書記、鐵道部部長。
2011年6月中紀委表示鐵道部原部長劉志軍案件目前仍處調查階段。
2011年7月23日北京南站開往福州站的D301次動車組列車與前行的杭州站開往福州南站的D3115次動車組列車發生追尾事故，至7月29日已有40人死亡，約200人受傷。
2011年12月28日上午國務院常務會議作出了對7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故的處理決定：鐵道部原部長劉志軍負主要領導責任，因涉嫌嚴重違紀違法問題，另案一併處理。
2012年1月7日中紀委宣佈正在立案調查劉志軍涉嫌違紀案，5月對其作出開除黨籍處分，收繳違紀所得，並將其涉嫌犯罪問題移送司法機關處理。
受賄金額：被控用權力換來6000萬
劉志軍自從2011年2月因涉嫌嚴重違紀，被免去鐵道部黨組書記、鐵道部部長職務後，一直在接受調查。2012年8月3日，鐵路系統內部通報了劉志軍涉嫌違紀的問題。劉志軍涉嫌收受巨額賄賂、玩弄女性等問題。昨天，市二分檢正式對此案提起公訴，劉志軍涉嫌受賄罪和濫用職權罪。
記者瞭解到，劉志軍案涉及的10餘名行賄人中，首先是被稱為劉志軍案的關鍵人物，山西女商人丁書苗(又名丁羽心)，金額最高，4000多萬元。其餘行賄人多數是鐵路系統人員，他們或者通過劉志軍的幫助獲得工作調整、職務陞遷，或者通過劉志軍的幫助推薦，當上政協委員或人大代表，為此給予劉志軍賄賂。如原鐵道部政治部主任何洪達、南昌鐵路局原局長邵力平。還有幾人是與鐵路相關的企業人員，通過劉志軍獲得生意上的幫助等。
據悉，劉志軍涉嫌收受的主要是人民幣，約5000餘萬元，還有數十萬美元、上百萬港元以及歐元，所有金額折算人民幣約6000萬元。
濫用職權：幫女商人非法獲利30億
劉志軍涉嫌的濫用職權罪，據悉只有一項內容，與丁書苗有關。 |
