|
| 5日，由中國企業控股的斯裡蘭卡科倫坡南國際集裝箱碼頭（科倫坡南港）正式開港。 |
中評社北京8月9日電／新華網消息：國際新聞社科倫坡8月7日電，題：在中國的幫助下，尋求更多印度商機
站在斯里蘭卡科倫坡新的港口擴建工程的最西邊，該項目的負責人班杜.維克勒馬心曠神怡。他說：“港口的潛力是巨大的。”
這片土地的開發共耗資4億美元，另外，還投入了5億美元建碼頭的基礎設施，碼頭項目所涉及的5億投資中.85%來自中國招商局集團，其餘來自斯里蘭卡港務局。
港口的服務對象是裝載1萬個以上集裝箱的大型船只。據斯里蘭卡港務局總經理賈亞蒂薩說，目前往來於東亞和歐洲之間有183艘這樣的大型集裝箱船。在印度洋上只有三個可以接靠這種大型船只的港口，它們是阿曼的塞拉萊港、新加坡港和杜拜港。
斯里蘭卡港務局計劃將這一新港口建設成為一個轉運中心，而印度將是其最大的業務來源國。賈亞蒂薩說：“我們的商業目標範圍是印度的東海岸。”維克勒馬說：“我們的目標是吸引約20%的印度集裝箱載荷。”目前這個數字大約為16%。
斯里蘭卡港口擴建計劃略帶諷刺意味的是，其大部分資金都來自中國。中國和印度正在爭奪對印度洋的控制權。
自斯里蘭卡2009年內戰結束以來，中國一直是這個國家最大的貸款國。中國除了為斯里蘭卡的這個港口擴建項目提供資金外，逐為其融資修建公路、一個新機場、一個新港口及賓館飯店。
|
