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| 司機們反映集中的三焦超限檢查站 |
煤車司機小跑排隊交“放行費”
超載車交錢後一路“綠燈”，
還有身穿制服的人“幫”著司機躲避監控
就在8月27日該超限檢查站有所察覺後的近一個星期，記者調查運煤貨車司機們得知，超限站對當地運煤超載車輛採取了白天禁行、半夜不處罰卸載直接放行的“收買人心”方式。
儘管如此，提起三焦超限檢查站，汝州市當地運煤貨車司機並不領情，他們稱“三焦超限站有的工作人員心比煤黑，煤車司機一天運兩趟煤，每次過超限站都要錢，如果不給就別想過站”。
9月16日下午，知情人讓記者跟隨運煤貨車再次“闖關”。這次，記者被安排在遠距三焦超限站的汝州市區一加油站上車，同行的還有3輛運煤貨車。看著猶如火車車皮一樣冒出車廂高高“山尖”的運煤車，記者問了司機後知道，他們都是五軸貨車，按照有關規定，五軸貨車車貨總重不能超過50噸，他們的車廂卻都加高了一半，“油價現在多貴呀，時不時還碰上收費，如果不超重就等於白幹了。”一位司機告訴記者，他的車拉了有95噸的煤，比規定核載量超了近一倍。
下午4點33分，4輛運煤貨車通過汝州市區邊界來到三焦超限檢查站。剛到國道207線與汝州工業園道路Y字岔口處，前方車輛突然停下，隨後就見司機們紛紛下車，小跑到停在Y字路口的一輛車身標著“路政”的豫DKA3××車前。看到司機們過來，站在車前的兩名身穿制服的工作人員突然拉開車門坐進了車內。記者看到，4位運煤車司機只好排隊，通過搖下的車窗完成了以下動作：掏兜、遞錢、離開，一切就在幾秒鐘內完成。
返回的煤車司機一邊發動車一邊有些慶幸地告訴記者：“前兩天還收我100元，今天每輛車只收了50元。這不，還給了一封信。”說著，他將一張粉紅色的紙遞給記者。原來這是一封由河南省超限超載治理工作辦公室印發的“致貨運業主、司機朋友的一封信”。“過一次發一張，超限站工作人員都忙著撈錢不管事，這信發了也沒啥用！”一煤車司機說。
煤車啟動不到兩分鐘，就來到了三焦超限檢查站前，然而所有司機並未減速，全部一個個加速通過。記者這時看到，一名身穿制服的超限站工作人員站在超限站旁，一直對著煤車在打著向右的手勢，“是不是讓你停車呢？”記者不解地問，煤車司機笑著說：“你不懂，他是讓我靠邊行駛，好躲過超限站前的監控探頭。”
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