中評社北京10月19日電／今年8月，鐵路、規劃等相關部門公布了京沈客專星火站至五環路段工程設計的優化方案，昨日，市規劃委公布對公眾意見的采信情況。其中對於公眾提出的高鐵距離小區不小於200米以及星火站以北至五環路段採用地下敷設方式的意見，規劃委闡述了原因並表示不予采信。
《新京報》報道，按照8月公示的優化方案，京沈客專線路起點由北京站調整至星火站。星火站將擴建，京沈客專在五環內的線路將沿著目前已有的東北環鐵路幹線鋪設，對周邊居民區的噪聲、電磁輻射等污染均沒超過國家標準範圍。
地鐵3號線將與星火站同步建成通車
從8月27日起，市規劃委對該方案進行了為期30天的網上公示。據介紹，公示期間收集到網上公眾反饋意見共計1035條。
其中對於公眾提出的地鐵3號線與星火站統一規劃的意見，市規劃委表示，星火站的建設將與3號線進行規劃方案銜接，有利於旅客換乘和交通疏解，軌道交通3號線與京沈客運專線星火站同步建成通車。因此該意見予以采信。
京包線鳴笛問題已責成採取措施
不過，對於居民提出的高鐵線路距離小區不小於200米等意見，市規劃委表示不予采信，並說明了原因。
同時，對於一些居民提出的梵穀水郡小區與京沈客專測量距離不準確的意見。市規劃委表示，新建京沈客專在遠離梵穀水郡小區一側，經設計單位再次實地測量，梵穀水郡小區住宅樓距既有東北環鐵路最近距離為58米，距新建京沈客運專線線路最近距離為63米。
此外，對於居民提出的京沈客專帶來的噪音、振動、電磁輻射等涉及環保方面意見，市規劃委表示將通報環保主管部門。而對於居民提出京包線路鳴笛的問題，目前市政府已責成鐵路管理部門、朝陽區採取措施。
三項未被采信意見
星火站選址符合城市規劃
有居民建議，星火站遷至五環路外另行選址。
市規劃委：車站選址首先要符合城市總體規劃的要求。其次，車站位置越靠近城市中心區越能滿足市民的出行需要。星火站作為樞紐輔助客站是京沈客專的重要組成部分。第三，星火站利用既有鐵路車站改造，避免了鐵路線位對城市新的分割。車站設置符合北京軌道交通線網與城市道路網絡體系規劃。對該意見不予采信。
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