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| 資料圖：解放軍直-8型直升機起飛。
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中評社北京2月8日電／直升機是一支軍隊戰鬥力的重要標誌，中國研製的直-20新型直升機前不久成功進行了首飛。直-20的誕生填補了中國中型直升機的空白，也改變了中國中型直升機依賴國外進口的不利狀況。
中國青年報報道，直-20是中國軍隊先進武器裝備大家族中的新成員，在通用運輸型基礎上，未來可以衍生出運輸型、突擊型、電子戰型、加油型等，廣泛執行空中突擊、特種部隊滲透等各種軍事任務，它必將成為一款耀眼的明星裝備。
七年艱辛 自主創新
隨著對快速機動能力、特別是對高原機動能力需求的不斷增長，我國對運輸直升機的需求越來越大。尤其是對起降場地要求不高，能夠裝進中型運輸機內空運的直升機，需求更為迫切。
但中國的直升機要麼太大，要麼太小，一直缺乏在中間起骨幹作用的中型通用直升機。為此，中國曾於20世紀80年代從美國引進過一批“黑鷹”直升機。隨著“黑鷹”日益老化，加上多架“黑鷹”在高原地區失事墜毀、美國對中國實行禁運政策，中國必須依靠自己的力量研製中型直升機，以填補大型直升機和小型直升機之間的運力空缺。
從海軍反潛的角度看，中國海軍艦載反潛直升機，要麼載重小、航程短、反潛作戰效率低、只適合近岸防禦，要麼個頭太大、安全系數低、艦載機數量少。這與中國海軍走向深藍的雄心壯志很不適應。
所以，中國海軍“求賢若渴”，迫切需要一款功能強大、占據艦艇空間小的中型反潛直升機，能夠前出數百公里進行大範圍反潛搜索，以保護艦隊安全。
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